Lancia Gamma
Lancia Gamma var familiebiler fra italienske Lancia.[1]
Navnet "Gamma" kommer av Γ (gamma) i det greske aflabetet, hvorfra Lancia henter mange modellnavn.
20HP fra 1910 ble i 1919 omdøpt til Gamma. Den var basert på den tids Lancia Beta og etterfulgt av den tids Lancia Delta. Dette var en 2-seter uten tak med 3.5-liters rekkefirer på 40 hestekrefter og ble bygd i 258 eksemplarer.
Gamma 2500 fra 1976 hadde 2.5-liters bokserfirer på om lag 140 hk, supplert med Gamma 2000 med en noe svakere 2-liter som akkurat unngikk den italienske ekstra motorskatt på 38 %. 2500 I.E. (1980–84) hadde bensininnsprøytning men like mange hestekrefter. Totalt bygget man 15 272 fem-dørs hatchback (bygget hos Lancia) samt 6 790 coupe (som ble bygget hos Pininfarina).
Gamma var tegnet av Aldo Brovarone hos Pininfarina som i 1972 hadde fått egen vindtunnel. Pininfarina laget også stasjonsvognen Olgiata, 4-dørsvarianten Scala og en Spider (targatak), ingen av disse bygd i mange eksemplarer.[2] Fra ItalDesign kom i 1978 Lancia Megagamma en MPV (flerbruksbil) med 4 dører.
-
20 HP / Gamma -
Aldo Brovarone -
Gamma Viterbo -
Gamma coupe -
Olgiata
|
Referanser rediger
- ^ Gamma, a short history Arkivert 25. mars 2016 hos Wayback Machine. fra gammaconsortium.com.
- ^ Pininfarinas variations Arkivert 26. januar 2015 hos Wayback Machine. fra gammaconsortium.com.