Karair
Karair var et flyselskap fra Finland, grunnlagt av brødrene Nilo og Valto Kahrumäki. Selskapet ble senere gradvis kjøpt opp av Finnair, med fullt eierskap fra desember 1995. Det opererte vesentlig charterflyvninger til feriesteder ved Middelhavet.
Opprinnelig navn var Karhumäki Airways, grunnlagt i 1947 som en avdeling av Veljekset Karhumäki Oy, en mindre produksjonsenhet for bygging av fly, og et vedlikeholdsanlegg. I juni 1951 startet selskapet regulære flygninger mellom Helsingfors og Joensuu, Jyväskylä, Vasa og Sundsvall,[1] opprinnelig med en flåte bestående av fire Douglas DC-3 og to Convair CV-440 Metropolitan. Den første internasjonale flyvning til Stockholm i 1951, etterfulgt av turist-charter til Málaga.
I 1956 ble selskapet reorganisert som Kar-Air OY og startet operativ virksomhet i januar 1957.[1] En svensk avdeling ble etablert i 1961. Den opererte med en enkel Douglas DC-6 med charterflyvninger til feriesteder i Syd-Europa. I 1962 kjøpte Aero O/Y en 27 prosent aksjeandel i Kar-Air.[2] Denne ble etterhvert øket til 51 da Kar-Air fikk finansielle problemer da selskapets to Metropolitans ble skadet som følge av harde landingern og måtte tas ut av tjeneste for en periode i 1963.
Finnair overtar
redigerDen nye majoritetseieren krevde at Kar-Air innstilte all innenriks trafikk og konsentrerte seg om charter, vesentlig til turistdestinasjoner omkring Middelhavet. Til dette formål overførte Aero O/Y to av sine egne DC-6 som Kar-Air også brukte til en flyvning jorden rundt.
DC-6 forble bærebjelken i Kar-Airs flåte frem til 1972 med introduksjon av Douglas DC-8. Den ene DC-6 ble bygget om med «swing tail» for frakt og forble i selskpet frem til 1980, vesentlig brukt på Finnairs fraktruter til UK og andre europeiske destinatinasjoner da fraktflyvninger ble tatt over av Finnair (som Aero O/Y da var omdøpt til). Samtidig fikk selskapet sitt nye navn, kjent som Karair, også skrevet KarAir.[2] I de påfølgende år reduserte Karair sin flåte fordi charter-kontrakten med Finnair ble avsluttet.
I 1996 opphørte Kar-Air som selskap, da Finnair overtok selskapet i sin helhet.
Etterminne
redigerTo tidligere Karair-fly, en Lockheed Model 18 Lodestar og en av de eldste gjenværende Douglas DC-3-er, er for tiden utstilt i Finlands luftfartsmuseum i Vanda. En annen Karair DC-3 finnes i et flymuseum i München, dog malt i Swissairs farger.
Referanser
rediger- ^ a b Endres, Gunter G (1982). World Airline Fleets 1983. Feltham: The Aviation Data Centre. s. 383. ISBN 0946141029.
- ^ a b Information about Karair at the Aero Transport Data Bank
Eksterne lenker
rediger