Kanalbrua (Moss)

bro i Moss
(Omdirigert fra «Kanalbrua i Moss»)

Kanalbrua i Moss er en veibro som forbinder øya Jeløya og fastlandsdelen av Moss kommune og Moss by. Denne lave broen ble først en skyvebro, som i 1888 ble erstattet av en dobbelt svingbro, og av en klaffebro i 1957. Broen er nå sveiset og er ikke til å åpne.

Kanalbrua i Moss
Kanalbrua i Moss i Østfold forbinder bysentrum med Jeløya
Typeklaffebru
StedMoss
Åpnet6. november 1855
Strekning317
Lengde50 m
Største spenn35 m
MaterialeStål
Kart
Kanalbrua
59°26′02″N 10°39′09″Ø

Bryggepromenaden langs kanalen

I mai 2022 ble antall kjørefelt innskrenket fra fire til to, grunnet dårlig teknisk tilstand for Kanalbrua.[1]

Kanalen

rediger

Kanalen i Moss ble laget for at blant annet trelastskuter skulle slippe å seile rundt hele Jeløy for å komme til brygger som lå i Mossesundet. Kanalen ble først foreslått gravd av kong Christian IV, som i 1605 uttalte at det ville være en fordel med en kanal som gir en sammenhengende seilingsled mellom Værla og Sundet.[2] De første planene som ikke ble iverksatt, kom i 1647. Nye planer kom i 1704 etter befaring av kong Fredrik IV, men arbeidet startet først den 7. august 1812.

På grunn av pengemangel stoppet arbeidet opp i 1814. Først i 1851 ble gravingen startet opp igjen. Åpningen av kanalen skjedde den 6. november 1855. Kanalen ble starten på en av de viktigste utviklingsperioder for Moss. Fem, seks tusen båter passerte gjennom kanalen hvert år, og etter få år ble det bygget tollbod. Ved forrige århundreskifte var begge sider av kanalen opparbeidet som park og var et populært promenadestrøk hvor byens befolkning spaserte og lyttet til parkkonsertene.

Se også

rediger

Referanser

rediger
  1. ^ Georg Ståle Brødholt (25. mars 2022). «Vil stenge to kjørefelt på Kanalbrua i Moss». Viken fylkeskommune. Arkivert fra originalen 28. september 2022. Besøkt 11. mai 2022. «Stålbjelkene på Kanalbrua i Moss er utsatt for sterk slitasje, slik at trafikkbelastningen må reduseres. Viken fylkeskommune vil derfor stenge de ytterste kjørefeltene, frem til det er bygd ny bru.» 
  2. ^ «Allerede Christian IV ivret for å få eidet gjennomskåret, og hans etterfølger, Frederik III, syslet også med tanken.», fra Moss jernverk, side 21

Eksterne lenker

rediger