Jernbanelinjen Neumünster–Flensburg

Jernbanelinjen Neumünster–Flensburg
Neumünster Flensburg Bahn01.png
Strekningen med sidelinjer.
Info
TypeJernbane
UtgangsstasjonFlensburg
EndestasjonNeumünster
Drift
EierDeutsche Bahn
Type trafikkgods og reisende
Teknisk
Lengde101,5 km
Lengde dobbeltsporhele strekningen
Høyeste hastighet160km/t

Jernbanelinjen Neumünster–Flensburg er en tysk jernbanestrekning mellom Kiel og Hamburg. Den ble åpnet i flere etapper i kombinasjon med forskjellige delstrekninger på eksisterende strekninger.

Strekningen blir betjent av fjern-, region- og lokaltrafikk og av internasjonale ICE/EC- og nattog fra Aarhus og København i Danmark via Hamburg til Berlin, Amsterdam, Basel og Praha.

Jernbanebroen over Kielkanalen har en fri seilingshøyde på 42 m. Fordi Rendsburg stasjon ligger nær kanalen ble det nødvendig å bygge en 4,5 km lang jernbanesløyfe, Rendsburg jernbanesløyfe, for å nå denne høyden. Den ble tatt i bruk 1. desember 1913. Til da hadde jernbanetrafikken gått over to parallelle svingbroer.[1][2]

LinjekartRediger

Tegnforklaring
Vis V veier, H historikk nei
  Flensburg Havnebane
  177,3 Flensburg gamle stasjon
   
    176,2 Flensburg
      til Kiel
        Westtangente
      fra/til Padborg
 
  172,9 Flensburg Weiche
    til Niebüll
  til Husum (1928–1950)
     
  Holzkrug
   
  167,7 Barderup
  162,0 Tarp
  til 1867 til Husum
  156,7 Eggebek
    fra Husum siden 1867
  149,4 Jübek
   
  142,8 Schuby
     
  fra Süderbrarup
  138,4 Schleswig
  til Friedrichstadt
   
     
  Schleswig-Klosterkruger Eisenbahn
  132,5 Lottorf
  fra Eckernförde
  125,4 Owschlag
  120,7 Alt Duvenstedt
    fra Husum via Erfde
  115,3 Büdelsdorf
  til Rendsburg-Obereider (1,5 km, bare gods)[3]
    Brückenstraße
  113,9 Rendsburg
  Industriforbindelse Sløyfe
  Rendsburger Kreisbahn
    Strekning til 1913
   
 
Rendsburg jernbanesløyfe
Rendsburg jernbanesløyfe
     
     Rendsburger Hochbrücke / Svingbroer til 1913 (Kielkanalen)
  Rendsburger Hochbrücke (Kielkanalen)
    
     
   
    106,5 Üst Osterrönfeld Brücke
  106,5 Üst Osterrönfeld Brücke
    105,2 Osterrönfeld
    Osterrönfeld (gammel stasjon)
   
    104,2 til Kiel
  95,2 Bokelholm
  88,9 Nortorf
  84,1 Aspe
     
    fra Kiel
    Max-Johannsen-Brücke
    fra Heide
  fra Ascheberg
  74,7 Neumünster
    til Bad Oldesloe og til Kaltenkirchen
  til Hamburg

ReferanserRediger

  1. ^ Rendsburg mit Schleuse und Drehbrücken
  2. ^ Eisenbahn- und Verkehrsatlas von Europa, J. J. Arnd, Leipzig 1897.
  3. ^ Streckenchronik 1847

Eksterne lenkerRediger

 Denne jernbane- og Tysklandrelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide eller endre den.