Halden Trafikk

Halden Trafikk AS var i virksomhet fra 1. juli 1973. Selskapet hadde hovedkontor i Halden.

Bakgrunn

Det hadde vært mange rutebilselskaper i Halden-området. Først på 1970-tallet var det fem igjen:

• Halden Busstrafikk A/S. Dette selskapet var resultat av en sammenslutning av flere mindre selskaper i 1957.
• Harridsleffs Bilruter v/ Alf Harridsleff
• Mørks Bilruter
• Johan Holenes Bilruter
• Vaglen & Co.

Halden Busstrafikk var det klart største med 33 vogner i 1972. Harridsleff hadde 5, Holene 5, Mørk 11 og Vaglen 14.

Vaglen ønsket ikke å delta i fusjonen, så det var de fire øvrige selskapene som gikk sammen 1. juli 1973. Etter fem år, i 1978, valgte eieren Odd Berg å overlate rutekjøringen på strekningen Halden-Bokerød-Kornsjø til Halden Trafikk. Han valgte å fortsette turkjørigen i egen regi, under navnet Vaglen Tours A/S.

Virksomhet

Halden Trafikk drev først og fremst bussruter, skolebarnkjøring, og dessuten godstrafikk utenfor rute. Det var kjøring for Posten mellom Halden og Oslo, og fra 1973, ved dannelsen av Linjegods, skjedde all godstrafikk i regi av Linjegods.

Rutebilstatistikken for 1978 viste at Halden Trafikk da hadde 80 heltidsansatte, 46 busser, 13 lastebiler, 7 tilhengere og 2 andre kjøretøyer.

Eierskifter

Odd Berg, eier av Vaglen Tours A/S, å kjøpe opp aksjeposter i Halden Trafikk. I 1984 var han hovedaksjonær, og to år etter eide han alle aksjer. 1. oktober 1988 ble Halden Trafikk overtatt av Oslo og Follo Busstrafikk AS (OFB) ved Hans Gjestang.

Litteratur

• Hovland, L. Livsverk på hjul. Kolbotn: Oslo og Follo busstrafikk A/S.
• Madsen, B.(1978). Norges Rutebileierforbund - avd. Østfold 50 år 1978: Østfold rutebilhistorie. Fredrikstad: Østfold Rutebileier Forbund.