Oslo og Follo Busstrafikk

Oslo og Follo Busstrafikk AS (OFB) var et busselskap som ble stiftet i 1928. Inntil 1964 var selskapets navn Prinsdalsruten AS.

Opprinnelig hadde selskapet garasjeanlegget sitt i Prinsdal (Nedre Prinsdals vei 70), men det ble flyttet til Rosenholm i 1988. De første rutene trafikkerte det sydlige Oslo, primært langs Mosseveien, men også i Follo. Første rute gikk fra Jernbanetorget, via Mosseveien, Ljabruveien, Øvre Prinsdals vei og Høgåsveien til dagens holdeplass Mellomveien, da kalt Samfundet, hvor endeholdeplassen var. Senere ble denne ruten forlenget til Fløisbond, og etter hvert også med forgrening til Ingieråsen og forlengelse Fløisbond-Tårnåsen. Ruten ble i 1964 koblet med en vestgående rute, til en ny pendelrute 40/73 Lysaker-Kolbotn over Majorstua. En annen og tidlig OFB-rute var 79 Hauketo-Bøler via Lambertseter, opprettet i 1960 og forelenget til Trasop i 1963. Fra 1961 med sommerkjøring til Hvervenbukta, og på 1970-tallet forlenget til Grorud.

Selskapet vokste og kjøpte opp både ruter, bl.a. Siggerud, Ingierstrand-Svartskog og Øyene, senere også busselskaper og gjorde dem om til datterselskaper med egne navn, men bussene hadde samme farger som OFB, samt bokstavene OFB i logoen. Bussene var dyprøde med blå/grå vannrett stripe som gikk like nedenfor vinduene og fra vinduene og opp var de hvite. Turbussene var på 1960- og 70-tallet blå og grå.

Datterselskapene var:

• AS Enebakkrutene
• AS De Blå Østfoldbusser, kjøpt opp i 1981
• Øvre Romerike Billag AS
• Moss og Omland Bilruter AS
• Halden Trafikk AS
• OFB Transport AS
• OFB Reiser AS

I tillegg hadde OFB fra 1995 kjøringen av bybussene i Lillehammer på kontrakt for det fylkeskommunale Opplandstrafikk, samt noen avganger på Land-Ekspressen mellom Lillehammer og Oslo også på kontrakt for Opplandstrafikk. Siden OFB ikke hadde tilegnet seg disse rutene gjennom oppkjøp av selskap, men gjennom anbud utstedet fra Opplandstrafikk gikk disse under navnet Oslo og Follo Busstrafikk AS avd Oppland. Bussene var dekorert med Opplandstrafikk sine farger men over de bakerste siderutene sto navnet på driftselskapet som var Oslo og Follo Busstrafikk selv om bussene gikk i trafikk på Lillehammer.

I 1997 ble selskapet kjøpt opp av Norgesbuss. Ved oppkjøpet i 1997 hadde OFB følgende Oslo-linjer: 74, 74E (disse er nå linje 515), 79, 80(nå en del av linje 79), 80E, 81A(nå linje 81), 81B(nå en del av linje 87), 82E, 83, 84 (nå 84E), 85, 86 og 87.

I dag er selskapets navn blitt gjenopplivet i Drammen av AutoReiser AS. Grunnen til at de valgte å ta i bruk navnet er at flere av sjåførene tidligere kjørte for OFB, samt at de fleste kundene er fra Oslo og Follo. OFB har i dag 2 turnebusser til utleie, og dette nye selskapet holder til ved Konnerud i Drammen.

Litteratur

• Hovland, Lennart (1994). Livsverk på hjul. Oslo og Follo Busstrafikk. ISBN 8299334403. 

Eksterne lenker

• Turnebussen Arkivert 11. mai 2009 hos Wayback Machine.
• Ofb-busser
• OFB-bilder på DigitaltMuseum