Åpne hovedmenyen

Koordinater: 59°56′48″N 10°47′20″Ø

Grefsenveien
Grefsenveien.jpg
Nedre del av Grefsenveien mellom Sandakerkrysset og Storokrysset
Basisdata
NavnGrefsenveien (5141)
StrøkSandaker, Storo, Disen, Grefsen, Kjelsås
BydelSagene, Nordre Aker
KommuneOslo
Kommunenr0301
Navngivning1874
NavnebakgrunnGrefsen
TilstøtendeSandakerveien, Hans Nielsen Hauges gate, Brettevilles gate, Amtmann Meinichs gate, Birch-Reichenwalds gate, Vitaminveien, Storoveien (Ring 3), Engveien, Bjerkealleen, Kapellveien, Lettvintveien, Grefsen allé, Doktor Smiths vei, Arnes vei, Ogmunds vei, Glads vei, Morells vei, Platåveien, Brannvaktveien, Lilloe-Olsens vei, Nordlysveien, Orionveien, Jupiterveien, Saturnveien, Lyngåsveien, Siriusveien, Marsveien, Myrerskogveien, Kjelsåsveien, Midtoddveien


Grefsenveien
59°56′31″N 10°46′19″E

Grefsenveien (5-141, 6-134; ikke alle numre er i bruk) er en vei i bydelene Sagene og Nordre Aker i Oslo.

Veien begynner ved Sandakerkrysset som en fortsettelse av gateløpet til Sandakerveien, som svinger til venstre i samme kryss. Ved Storo dreier veien noe østover og krysser Ring 3 i Storokrysset. Ved Disen dreier den mer nordlig igjen og går oppover mot Grefsenplatået, idet den svinger først mot vest og så mot nord igjen. Veien ender på Kjelsås, der fortsettelsen av gateløpet kalles Midtoddveien.

Det går trikkespor langs hele gateløpet, dels i hevet trasé midt i veien med biltrafikk henvist til sidene. Trikken snur i Kjelsås-enden i en sløyfe i Midtoddveien, mens linjen i motsatt ende fortsetter til vestlige deler av Oslo. Det går også bussruter i hele veiens lengde, og det finnes flere drosjeholdeplasser.

Veien var opprinnelig gårdsvei til Grefsen gård, og navnet ble vedtatt i 1874.

Bebyggelsen langs veien varierer og skifter karakter fra bygårder med enkelte næringsbygg i nedre del til større innslag av villaer (ofte i tre) i øvre. Nr. 14-20 tilhører Sandaker byggeselskap. Gården Store O (revet 1995 og erstattet med boligblokk) lå i nr. 48, og i nr. 89 er en villa som ble tegnet av Magnus Poulsson og oppført i 1935 for Ole Andreas Lilloe-Olsen.

På grunn av at trikken påfører veien store påkjenninger som materialiserer seg i sprekker og fordypninger må delen fra Storokrysset og opp rehabiliteres ca hvert 12 år. Tidligere rehabiliteringer har vært utført i 1972, 1985, 1995 og 2009, neste planlegges i 2019, ved disse arbeidene stenges hele veien, graves opp og legges på nytt. Alle bilister må da finne andre veier å kjøre for en periode på ca et halvt år.

LitteraturRediger

Eksterne lenkerRediger