Gloster Aircraft Company

Gloster Aircraft Company var en britisk flyfabrikk som eksisterte fra 1917 til 1963.

Gloster Aircraft Company Limited
Org.formLimited Company
BransjeLuftfartindustri
Etablert1917
Opphørt 1963
MorselskapHawker Aircraft Ltd. (1934–)
HovedkontorHucclecote
LandStorbritannia

Selskapet ble grunnlagt som The Gloucestershire Aircraft Company Limited under første verdenskrig for å bygge fly for H H Martyn & Co Ltd., Cheltenham. Navnet ble endret fordi utlendinger fant det vanskelig å uttale Gloucestershire. Det ble senere en del av Hawker Siddeley-gruppen og Gloster-navnet forsvant i 1963.

Gloster tegnet og bygde flere jagerfly for Royal Air Force (RAF) i mellomkrigstiden, inklusiv den kanskje mest kjente Gladiator, RAFs siste dobbeldekker jagerfly. Selskapet bygde Hawker Hurricane og Hawker Typhoon for morselskapet Hawker Siddeley mens deres tegnekontor arbeidet med det første britiske jetfly, jet E.28/39 experimental aircraft. Dette ble etterfulgt av Meteor, RAFs første jet-jagerfly og den eneste allierte jet-jager i tjeneste under andre verdenskrig.

Historie rediger

Gloster Aircraft Company Limited ble dannet i 1917 med navn The Gloucestershire Aircraft Company Limited. Eiet av Hugh Burroughes (1884-1985) og H. H. Martyn & Co. Ltd. med 50% eierandel og Airco den andre 50%. I styret satt A W Martyn, Burroughes og George Holt Thomas fra Airco. De overtok byggeaktiviteter som tidligere var utført av H H Martyn & Co Ltd. som underleverandør for Airco. H H Martyn hadde tidligere produsert blant annet propeller før han begynte å bygge hele skrog for Airco[1] Våren 1918 var de istand til å bygge 45 nye Bristol jagerfly i uken.[2][3] Da bestillingene på fly økte ble andre selskap i distriktet (Gloucester, Cheltenham) engasjert som underleverandører. Når noe flyving var involvert ble flyene flyttet til Brockworth 11 km unna med lastebil til Brockworth aerodrome som ble brukt. Selskapet hadde ingen hangar før 1921 da de leide del av en hangar.

Bygde fly rediger

  • 1921 Gloster Mars – en-seters dobbeldekker racingfly senere modifisert til Gloster I
  • 1921 Gloster Sparrowhawk
  • 1922 Gloster Mars VI Nighthawk
  • 1922 Gloster Mars X Nightjar
  • 1923 Gloster Gannet – en-seters ultralett dobbeltdekker
  • 1923 Gloster Grebe – en-seters dagjager dobbeltdekker
  • 1923 Gloster Grouse
  • 1924 Gloster Gorcock – eksprimentell en-seters jagerfly dobbeltdekker
  • 1924 Gloster II – en-seters racingfly dobbeltdekker
  • 1925 Gloster III – en-seters racing sjøfly dobbeltdekker
  • 1925 Gloster Gamecock – en-seters dag og natt avskjæringsfly dobbeltdekker
  • 1925 Gloster Guan – eksprimentelt en-seters dobbeltdekker jagerfly
  • 1926 Gloster Goral – to-seters multirolle dobbeltdekker
  • 1926 Gloster Goring – to-seters dagbomber/torpedo dobbeltdekker
  • 1927 Gloster IV – en-seters racingfly dobbeltdekker
  • 1927 Gloster Goldfinch – single-seat high-altitude day and night fighter biplane
  • 1927 Gloster Gambet – single-seat deck landing fighter biplane
  • 1928 Gloster Gnatsnapper – single-seat deck landing fighter biplane
  • 1929 Gloster VI – single-seat racing monoplane (world absolute speed record holder for a few hours in 1929)
  • 1929 A.S.31 Survey – two-seat photographic survey biplane
  • 1932 Gloster TC.33 – four-engined bomber/transport biplane
  • 1932 Gloster TSR.38 – three-seat torpedo/spotter/reconnaissance biplane
  • 1934 Gloster Gauntlet – single-seat day and night fighter biplane
  • 1934 Gloster Gladiator – single-seat day fighter biplane
  • 1937 Gloster F.5/34 single-seat day fighter monoplane prototype
  • 1939 Gloster F.9/37 to-motors tungt jagerfly prototyp
  • 1941 Gloster E.28/39 det første britiske jetdrevne fly
  • 1944 Gloster Meteor en-seters dagjager – det eneste allierte jetflyet i tjeneste under andre verdenskrig
  • 1948 Gloster E.1/44 en-seters jet dagjager prototyp
  • 1954 Gloster Javelin to-seters allværs jetjager
  • 1954 Gloster Meteor F8 "Prone Pilot" eksprimentell versjon av Meteor

Referanser rediger

  1. ^ group="note"> woodworkers.page 108, Michael Stratton, Barrie Stuart Trinder, Twentieth Century Industrial Archaeology' 'Obituary, Mr Hugh Burroughes.
  2. ^ Obituary, Mr. Hugh Burroughes.
  3. ^ King (1955) p173