Gerrards Rederi A/S ble grunnlagt i 1956 gjennom sammenslutningen av skipsaksjeselskapene S/A Songdal og S/A Germa.[1]

Gerrards Rederi
Etablert1956
LandNorge

Rederiet ble hardt rammet av skipsfartskrisen på midten av 1970-tallet, men det tok seg opp på 1980-tallet.[2] I 1985 etablerte rederiet samseilingspoolen NOROBO sammen med rederiene Arnt J. Mørland, Tønnevolds Tankrederi A/S, Ugland Management Co. A/S, og Norse Shipping Company Pty. Ltd. Poolen skulle bestå av tolv moderne kombinerte bulk- og tankskip.[3]

Rederiet ble i 1992 kjøpt av London-baserte Ugland Brothers.[4], og i 1994 avviklet rederiet det meste av sin virksomhet i Kristiansand for å flytte til London.[5]

I 1999 ble rederiet gjenstand for oppmerksomhet i forbindelse med Pickupcat-saken, der det var blitt feilaktig informert om at rederiet hadde forpliktet seg til å kjøpe aksjer for ti millioner kroner gjennom en rettet emisjon.[6]

Skip rediger

  • MS «Gerore»[7]
  • MS «Gerina»
  • MT «Gerogia»
  • MS «Germa»
  • MS «Gerlena»
  • MS «Marit»
  • MS «Gerlin»
  • MS «Germa»

Referanser rediger

  1. ^ Gerrards Rederi AS Arkivert 4. mars 2016 hos Wayback Machine., Statsarkivet i Kristiansand
  2. ^ "Gerrards Rederi i Kristiansand blir det fjerde norske rederiet med bøyelast-kontrakt på Statfjordfeltet i Nordsjøen.", NTB tekst, 05.07.1985
  3. ^ "Rederier med ny samseilingspool", Aftenposten Morgen 10.09.1985 s. 42
  4. ^ "Kjøper rederi" Dagens Næringsliv 10.03.1992 side 12
  5. ^ Gerrards Rederi AS - SAK/D/1098[død lenke], Statsarkivet i Kristiansand
  6. ^ "Avskjed på grått papir" Dagens Næringsliv Morgen, 22.04.1999, side 16
  7. ^ "MS Gerore" Arkivert 25. april 2012 hos Wayback Machine., Frostship
Autoritetsdata