Floatshifting

metode for giring med en usynkronisert girkasse uten å bruke clutchen

Floatshifting (engelsk uttrykk, direkte oversatt: «flytgiring») er en metode for å bytte gir med en usynkronisert girkasse uten å bruke clutch,[1] altså «klutsjfri giring». Giring på denne måten er også brukt med synkrone manuelle girkasser, særlig etter ved clutchsvikt, for å hindre at man ødelegger syncromesh-ene med kraften til motoren.

Dyktige sjåfører kan gire med usynkrone girkasser uten clutch ved å matche motorens omdreiningstall (r/min) med drivakslingens rotasjonshastighet mens girkassen er i fri, før man så forsøker å fullføre giringen. Dersom dette mislykkes kan man skade eller ødelegge teftingen i girkassen. Enkelte lastebilsjåfører bruker denne teknikken med høyere gir. Teknikken brukes også noen ganger på motorsykler,[2] men har i stor grad blitt erstattet av kvikkskiftere til konkurransebruk.

Teknikk rediger

For å gire opp må man først få motoren opp i høyt turtall. Man må så skifte til fri og skyve moderat på girspaken mot neste gir, og nå turtallet (r/min) er lavt nok vil girspaken gli på plass.

Når man girer ned kan en lignende teknikk brukes, bortsett fra at man da må ha et tilstrekkelig lavt turtall før man setter giret i fri, og deretter gir litt gass med gasspedalen for å få opp turtallet før man girer ned slik man tilpasser rotasjonshatighetene.[3]

Referanser rediger