Ferjesambandet Ortnevik–Måren–Nordeide
Ferjesambandet Ortnevik–Måren–Nordeide, tidligere Svartemyr–Ortnevik–Måren–Nordeide og Svartemyr–Nordeide, er et kommunalt ferjesamband som krysser Sognefjorden i Høyanger kommune. Sambandet forbinder fylkesvei 5442 på sørsida av fjorden med fylkesvei 55 langs nordsida, og med den kommunale veien i Måren.
| Ferjesambandet Ortnevik–Måren–Nordeide | |||
|---|---|---|---|
| Krysser | Sognefjorden | ||
| Strekning | kommunal vei | ||
| Operatører | Fjord1 | ||
| Fartøy | MF «Tansøy» | ||
| Åpnet | januar 1971 | ||
 fergesambandet Ortnevik–Måren–Nordeide 61°08′30″N 6°03′21″Ø | |||
.jpg)
Sambandet ble startet opp mellom Svartemyr og Nordeide fra januar 1971. Det var den gang et av fartøyene i ferjesambandet Kongsnes–Nordeide som trafikkerte ruten. Ortnevik kom inn i ruten i 1982, da Høyangertunnelen sto ferdig, og Kongsnes–Nordeide ble lagt ned.[1]
I 1985 fikk Ortnevik veisamband med resten av sørsiden av Høyanger kommune. Tidlig på 1990-tallet forsvant Svartemyr som stoppested, som følge av at veien mellom Oppedal og Instefjord sto ferdig.[1][2]
Ruten ble i mange år trafikkert av en tradisjonell ferge, men da MF «Sylvarnes» kom inn i ruten i 2000, fikk man et raskere fartøy. Den kunne både betjene fergeruten mellom Ortnevik og Nordeide, samt trafikkere lasteruten mellom Ortnevik og Vik, som går innom flere veiløse bygder på sørsiden av Sognefjorden.[3]
Strekningen betjenes av Fjord1 med ferja MF «Tansøy» 5–7 ganger daglig, med en kapasitet på 7 personbilenheter. Overfarten fra Ortnevik til Nordeide tar 20–30 minutter, enkelte avganger betjener også Høyanger kai.[4] Norled og kommunen planlegger hydrogen-ferge på ruten.[5]
Referanser rediger
- ^ a b Torvanger, Magnus Helge (2008). Frå dampskip til gassferjer. Førde: Selja Forlag. s. 86. ISBN 978-82-91722-93-1.
- ^ «Fylkesarkivet». www.sffarkiv.no. Arkivert fra originalen 2. februar 2016. Besøkt 26. januar 2016.
- ^ Torvanger, Magnus Helge (2002). 101 Fjordabåtar. Førde: Selja Forlag. s. 294. ISBN 82-91722-10-2.
- ^ Fjord1 rute 14-242 Arkivert 3. april 2016 hos Wayback Machine.
- ^ Fenstad, Arne (11. mars 2020). «Kommunen fikk verdens første batteriferge for fem år siden - Nå vil de ha hydrogenferge». Tu.no (norsk). Teknisk Ukeblad.
Litteratur rediger
- Førsund, Finn Borgen (1998). Dampen og kaia : stoppestader for Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane 1858–1998 (norsk). Førde: Selja Forlag. ISBN 82-91722-04-8.