Driftstillatelse var tidligere den norske fellesbetegnelsen på godkjennelser om gis av et lands luftfartsmyndighet (NAA) til operatøren av et luftfartøy, for eksempel et Air operator's certificate (AOC). I dag brukes formelt godkjenningssertifikat for luftfartsselskap (AOC)[1], uformelt bare AOC, på norsk om dette. Det er en av godkjenningene som er nødvendig for å benytte luftfartøyet til kommersiell flyging med passasjerer eller last (ervervsmessig lufttransport). Generelt krever en slik godkjenning at operatøren har personell, driftsmidler og systemer på plass for å sikre de ansatte, publikum og passasjer. Vedlegg til godkjenningsdokumentet (operasjonsspesifikasjonen) lister opp luftfartøytyper og registrering, bruksområde, geografisk operasjonsområde osv.. Driftstillatelse benyttes fortsatt om den nasjonal godkjenningen til å utføre enkelte oppdragstyper som ikke er regulert gjennom fellesuropeiske bestemmelser. Dette gjelder for eksempel sivil statsluftfart, så som politihelikoptertjenesten, og det gjelder sivil redningshelikoptervirksomhet.

Aeroflot AOC

Krav rediger

Kravene for å få AOC varierer fra land til land, men er vanligvis definert slik:[2][3]

  • Tilstrekkelig personell med den nødvendige erfaring for den type luftfartøyer operatøren bruker.
  • Luftdyktig(e) luftfartøy(er) egnet for den type operasjoner virksomheten driver.
  • Akseptable systemer for driften og for opplæring av besetningene (Operations Manual).
  • System for styring av kvalitet og risiko og som sikrer at at alle regler blir fulgt.
  • Oppnevning av nøkkelpersonell med ansvar for spesifikke kritiske funksjoner som opplæring, vedlikehold og drift.
  • Ansvarsforsikringer som dekker operatørene ansvar (ved flyulykker) - De må være tilstrekkelige for å dekke eventuelle skader eller dødsfall av passasjerer.[4]
  • Garantier for at operatøren har tilstrekkelige finanser til driften .
  • At operatøren har tilfredsstillende bakketjenester, eller avtaler med andre om slike på alle flyplasser som benyttes.

Ulike navn internasjonalt rediger

  • I USA brukes Air Carrier Operating Certificate
  • I Norge brukes Godkjenningssertifikat for luftfartsselskap (AOC)
  • I Italia brukes Certificato di operatore aereo
  • I Spania brukes Certificado de Operador Aéreo
  • I Polen brukes Certyfikat przewoźnika lotniczego
  • I Litauen brukes Oro operatoriaus sertifikatas
  • I Tyskland brukes Luftverkehrsbetreiberzeugnis
  • | Viet Nam brukes Aircraft Operator Certificate
  • I Russland brukes Сертификат эксплуатанта
  • Enkelte land bruker den engelske betegnelsen Air operator's certificate

Referanser rediger

  1. ^ «EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSFORORDNING (EF) nr. 1008/2008 av 24. september 2008 om felles regler for drift av lufttrafikk i Fellesskapet». 5. oktober 2011. 
  2. ^ CFR PART 119—CERTIFICATION: AIR CARRIERS AND COMMERCIAL OPERATORS - US Code of Federal Regulations
  3. ^ EU-OPS1 (COMMISSION REGULATION (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane
  4. ^ Civil Aviation (Carriers’ Liability) Act 1959 s.41C (Commonwealth of Australia)