Åpne hovedmenyen
Douglas Clouster

Douglas Cloudster var en 1920 - amerikansk dobbeltdekker. Det var det eneste produktet av Davis-Douglas selskapet konstruert for den første non-stop flyvning kyst til kyst i USA

Innhold

UtviklingRediger

Davis-Douglas-selskaper ble dannet i juli 1920 for å sette Donald Douglas i stand  til å konstruere og bygge et fly i stand til en å foreta en non-stop flyvning kyst til kyst i USA. David R. Davis stod for finansiering av selskapet. Det resulterende flyet var Cloudster, en enseter, dobbeltdekker med like lange vinger, bygget av tre. Det var stoff-kledd, bortsett fra den fremre del av skroget som var dekket med metallplater. Flyet ble drevet av en 298 Hk Liberty V-12 motor.

Cloudster fløy for første gang 24. februar 1921 og forsøkte kyst til kyst i juni 1921. Flyet klarte ikke å gjennomføre en non-stopp tur på grunn av feil på motoren. I 1923 ble Cloudster solgt og modifisert for rundflyging med ytterligere to åpne cockpiter og seter til fem passasjerer ved å bytte ut en av drivstofftankene. I 1925 ble det igjen solgt til T. Claude Ryan som endret det ytterligere ved å bygge inn en lukket kabin med ti sitteplasser.[1][2] Det ble senere brukt av en rekke aktører før det nødlandet- på grunt vann utenfor kysten av Ensenada, Baja California i desember 1926. Det ble ytterligere skadet av tidevannet og lot seg ikke reparere og ble skrotet

På grunn av den mislykkede kyst-til-kyst flyvning og havariet mistet Davis interessen og Douglas fortsatte alene og etablerte Douglas Company (senere Douglas Aircraft Company) i juli 1921.

1945 Cloudster IIRediger

 
Clouster II

Douglas Aircraft ville gjenopplive navnet i 1945 for et foreslått flerbruksfly (general aviation) med en skyvepropell, lik XB-42, som Cloudster II.[3][4][5][6] selskapets siste innsats i general aviation, men det ble ikke vellykket .[7][8]

ReferanserRediger

  1. ^ Taylor 1989, p.773
  2. ^ Francillon 1979, p.57
  3. ^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 (Putnam, 1979), p.432.
  4. ^ "5 Passenger Pusher" , March 1947, Popular Science article with rare photos
  5. ^ Cloudster II at Aerofile.com bottom of page
  6. ^ "Tail Pusher Plane Cruises 200 mph" , March 1947, Popular Mechanics
  7. ^ Francillon, p.433.
  8. ^ Flight August 28th 1947 page 220 stated that the original price waæ $30,000 but ballooned to $60,000 making sale of the Cloudster II "economically impractical".

LitteraturRediger

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, Orbis Publishing
  • Francillion, Rene: McDonnell Douglas Aircraft since 1920 Utgiver: Putnam . London |isbn=0-370-00050-1
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. Utgiver: Studio Editions, London

Eksterne lenkerRediger