Åpne hovedmenyen

Innhold

LandeveistransportRediger

Et lite Ps. til artikkelen. Skriver det her da dette er bare mine egne erindringer som jeg synes viser litt av det geniale ved maskinen.

De første Brøyt-maskinene var ikke selvgående og hadde bare jernhjul foran og gummihjul bak. Når maskinene skulle forflyttes fra en arbeidsplass til en annen skjedde det ved hjelp av en lastebil som tauet maskinen. Siden jernhjulene ikke kunne brukes under forflytningen ble grabben presset ned mot lasteplanet på tauebilen og jernhjulene ble da løftet opp fra veien og maskinen ble slept etter lastebilen som en to-hjuls tilhenger F.bendik 21. mai 2009 kl. 16:51 (CEST)

Jeg husker det samme og inkluderte det i artikkelen før jeg oppdaget ovenstående.
Ohedland 11. aug 2009 kl. 19:46 (CEST)
Transportmetoden vises på bildet Fil:Broyt_ED_600_W_face_loader_towing_by_truck.jpg som nettopp er inlemmet i artikkelen.
Ohedland 12. aug 2009 kl. 21:47 (CEST)

IndustridesignRediger

Denne seksjonen er basert på en liten del av et festskrift el.l. for industridesigneren Thorbjørn Rygh som jeg fant ved internettsøk, antagelig i februar 2008. Dessverre fant jeg det ikke nå, men jeg hadde kopiert teksten til min kladdeside Bruker:Ohedland/Kladd#Br.C3.B8yt.

I Norsk biografisk leksikons artikkel om Thorbjørn Rygh står det: «Thorbjørn Rygh var en av de første norske industridesignere som spesialiserte seg på produkter av teknisk sammensatt art. Han er den som fremfor noen andre har gitt industridesignerfaget en egen identitet i Norge.»

Samarbeidet med og utviklingen av Brøyt regnes som en viktig og banebrytende del av hans arbeid. Se også artikkelen «How an Excavator Got Aesthetic Pretensions—Negotiating Design in 1960s’ Norway», Kjetil Fallan, NTNU, Journal of Design History 2007 20(1):43-59; doi:10.1093/jdh/epl041.
Ohedland 11. aug 2009 kl. 19:46 (CEST)

ModellerRediger

Modellisten i seksjonen Brøyt#Modeller ser ut til å være ufullstendig. F.eks. mangler modell X12M som er avbildet i Fil:BroytX12M.jpg.

Det er også ønskelig med produksjonsår og bedre kommentartekst for hver modell. Kanskje bør man etterhvert benytte tabellform?
Ohedland 12. aug 2009 kl. 10:07 (CEST)

ModellinformasjonRediger

Sandvik Tamrocks modellbetegnelserRediger

E-brev fra Thomas M. Edvardsen, Salgs- og markedssjef i Sandvik Tamrock AS i Norge:


From: thomas.m.edvardsen@sandvik.com
Sent: 12. august 2009 12:09
To: Ole-Henrik Edland
Subject: Re: Brøyt: Wikipedia: Takk og forespørsel om informasjonsmateriell

[...]

Hei

Modellbetegnelser:

  • D800W
  • D800T (beltemaskin)
  • ED600 (elektrisk beltemaskin?)

Forklaring:
D = Dieselmotor
ED = Både El-motor og Dieselmotor (hybrid)
W = hjul (wheels)
T = belter (tracks)
600 / 800 / 1000 = modellbetegnelse (størrelse på maskinen)

[...]

Med vennlig hilsen / Best Regards,
Thomas M. Edvardsen
Salgs- og markedssjef / Sales- and Marketing Manager


Sandvik Tamrock AS
PB 332, Økern
N-0511 Oslo
Norway
a: +47 23 37 32 28
m: +47 91 79 58 69
www.sandvik.com


Ohedland 12. aug 2009 kl. 21:55 (CEST)

Sandvik Mining and Construction har stanset produksjonen av Brøyt forgravereRediger

E-brev fra Thomas M. Edvardsen, Salgs- og markedssjef i Sandvik Tamrock AS i Norge:


From: thomas.m.edvardsen@sandvik.com
Sent: 12. august 2009 10:37
To: Ole-Henrik Edland
Subject: Fw: Vevsideproblemer: Brøyt

Hei

Følgende brev ble sendt ut til våre kunder i mars 2008:

Informasjon vedr. Brøyt forgravere.

Sandvik Mining and Construction har besluttet å stanse produksjonen av Brøyt forgravere grunnet lavt produksjonsvolum kombinert med engineeringbehov for å opprettholde og videreutvikle konseptet. Vi vil fortsatt gi support til de maskinene som er i drift. Dersom du har noen spørsmål vedr. de eksisterende maskinene som er i drift så må du bare ringe meg hvis du vil.

Med vennlig hilsen / Best Regards,
Thomas M. Edvardsen
Salgs- og markedssjef / Sales- and Marketing Manager


Sandvik Tamrock AS
PB 332, Økern
N-0511 Oslo
Norway
a: +47 23 37 32 28
m: +47 91 79 58 69
www.sandvik.com


Ohedland 12. aug 2009 kl. 10:46 (CEST)

Uklarheter ang. brøyts opphør i NorgeRediger

Det ser ut til å være diskrepans mellom kildene ang. brøyts opphør i Norge:

  • Originalartikkelen nn:Brøyt forteller:
    «Etter ei framgangsrik tid [...], fekk føretaket økonomisk problem. [...] Dessutan minka salet då staten på slutten av 1970-talet oppheva ordninga med dyrkingstilskot. I 1981 vart føretaket refinansiert og det svenske gravemaskinprodusenten Åkemans kom inn som viktig eigar og maskinene vart ei tid selde under namnet Brøyt-Åkermans. Åkermans vart kjøpt opp av VME Group i 1991, som i 1995 vart til Volvo Construction Equipment. Ut på 1980-talet vart gravemaskinproduksjonen på Bryne lagd ned. Brøyt er no eit varemerke eigd av Sandvik Tamrock
  • Jærbladet på nett skriver 03.10.2007 i «Fra spøkelsesby til næringspark»:
    «Da Brøyt etter to tiår med halting, stadige redningsaksjoner og nye eiere til slutt fikk sitt endelikt i 1999, lå store deler av fabrikkområdet øde tilbake.[...]De to eierne har fremdeles hvert sitt kontor på rundt 100 kvadrat, med alt utstyr og inventar temmelig slik de forlot det da bedriften til slutt ble kjøpt opp til Finland. Olav Kalberg har kontorplass [...] to dager i uken. Inntil i sommer har han i tillegg til å administrere utleie av kontorlokaler og lagerplass, vært engasjert med å selge ut de siste restdelene av Brøyt-maskinene. Det blir fremdeles laget Brøyt-maskiner på bestilling i Finland. Spesielt de store tunnel-maskinene er fremdeles i bruk av de største selskapene, viser Kalberg til.»

Det er mulig at Åkermans produserte vanlige bakgravere og at denne produksjonen ble nedlagt på 1980-talet, men at produksjonen av forgravere til bergverksindustrien fortsatte frem til salget til Sandvik Tamrock i 1999.
Ohedland 13. aug 2009 kl. 21:23 (CEST)

Første utgave av originalartikkelen nn:Brøyt forteller: «Etter ei framgangsrik tid kor dei var marknadsleiar i Skandinavia og 40% av produksjonen gjekk til eksport, blei produksjonen på Jæren lagd ned på 80-talet. Brøyt er no eit varemerke for Sandvik Tamrock og blir produsert i Finland.» Artikkelen oppgir «Intervju med Kristian Søyland, Rongaren des. 2003» som artikkelens kilde. Rongaren er et informasjonsblad fra Risa-konsernet.
Ohedland 14. aug 2009 kl. 11:17 (CEST)

Endret eksterne lenkerRediger

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Brøyt. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:


Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 28. jul. 2017 kl. 08:50 (CEST)

Endret eksterne lenkerRediger

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Brøyt. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 25. okt. 2018 kl. 19:38 (CEST)

Endret eksterne lenkerRediger

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Brøyt. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 13. apr. 2019 kl. 00:42 (CEST)

Tilbake til siden «Brøyt».