Carl Vorbeck
Carl Frederik Vorbeck var en arkitekt født i Stege i Danmark 1886. Han ble utdannet ved Købehavns kunstakademi og kom til Norge i 1912. Han bidro med arbeider til jubileumsutstillingen på Frogner i 1914. I 1921 ble han ansatt som arkitekt ved Kristiania Sporveisselskap og var Oslo Sporveiers faste arkitekt fram til 1934.
- Blant bygninger han står bak er funksjonærboliger for Sporveien: Rosenlundkvartalet, eller «Krystallpalasset» på Torshov i Oslo (Rosenlundgata 9-19, Presidentgata) 2-8, oppført for A/S Torshauggata 19, eiet av Kristiania Sporveisselskab, i 1922-23[2]),
- Verkstedet til Oslo Sporveier i Holmestrandgata på Bjølsen (nå Moldegata 33 og ombygget til 77 studentboliger[3], oppført 1928-29[4]),
- Kjelsås bedehus i Myrerveien 4 (1929).[5]
- Vognhallen og sentralverkstedet til Sporveien på Vålerenga,
- Kiosk, Ullevål Hageby,
- Vognhallen på Kjelsås,
- Transformatorstasjonen på Grefsen,
| Carl Vorbeck | |||
|---|---|---|---|
| Født | 25. aug. 1886 Stege | ||
| Beskjeftigelse | Arkitekt | ||
| Utdannet ved | Det Kongelige Danske Kunstakademi | ||
| Nasjonalitet | Norge | ||
| Gravlagt | Vestre gravlund[1] | ||
samt en lang rekke ombyggings- og innredningsarbeider (som stoler til styrerom og innredning av kontorer på i basarene ved Oslo domkirke).[6]
Referanser rediger
- ^ www.begravdeioslo.no[Hentet fra Wikidata]
- ^ Original dokumentasjon fra grunnboka, ref. Oslo byarkiv
- ^ «Norske arkitekters landsforening: Bjølsen studentby».
- ^ «Lokalhistoriewiki: Moldegata».
- ^ «Jubileumsskrift til Kjelsås bedehus» (PDF). s. 19-20. Arkivert fra originalen (PDF) 29. november 2014.
- ^ Hartmann, Eivind (2001). Neste Stopp!, Verneplan for bygninger, sporveiens bygningsistorie. Svingen Terrasse 7, 0756 Oslo: Baneforlaget. s. 32,54. ISBN 82-91448-17-5.