Bajkal-Amur-jernbanen

Den transsibirske jernbane (rød) og Bajkal–Amur-jernbanen (grønn)
Jerbaneknutepunktet Tynda på Bajkal–Amur-jernbanen
Kart som viser de viktigste jernbanelinjer i Russland, blant annet Amur-Jakutsk-jernbanen (oransje) i forhold til den transsibiriske jernbane (rød/blå) og Bajkal–Amur-jernbanen (BAM) (grønn).

Bajkal–Amur-jernbanen (russisk: Байкало-Амурская магистраль, Bajkalo-Amurskaja magistral, forkortet БАM, BAM) er en jernbanestrekning i Sibir i Russland. Strekningen er 4 287 kilometer lang[trenger referanse] og ble bygget i etapper. Meget ble gjort i løpet av 1930- og 1940-årene. Anleggsarbeidet ble stanset etter Stalins død i 1953, men gjenopptatt senere, og ruten ble ferdigstilt fra 1974 til 1991.[trenger referanse]

RuteRediger

Bajkal-Amur-jernbanen utgår fra Tajsjet i Irkutsk oblast (MSK+5) og løper gjennom tre tidssoner til havnebyen ved Stillehavet, Sovetskaja Gavan i Khabarovsk kraj (MSK+7).

BAM utgår fra den transsibiriske jernbane ved Tajsjet, krysser Angarafloden ved Bratsk og Lenafloden ved Ust-Kut, fortsetter forbi Severobajkalsk ved den nordlige enden av Bajkalsjøen, forbi Tynda og Khani, krysser Amur ved Komsomolsk-na-Amure og når Stillehavet ved Sovetskaja Gavan. Det er 21 tunneler langs linjen, med en samlet lengde på 47 kilometer, likesom der er mer enn 4 200 broer, med en samlet lengde på over 400 kilometer.[1]

Den vestlige delen av jernbanelinjen, Tajsjet-Taksimo, på 1 469 kilometer, er elektrifisert med 25 kV, 50 Hz vekselstrøm. Ruten er stort sett énsporet, selv om det reserverte areal på hele strekningen er bredt nok til dobbeltspor.[trenger referanse]

Ved Tynda har BAM forbindelse til Amur-Jakutsk-jernbanen (АЯМ; AJaM), som løper mot nord til Nerjungri og Tommot, med en utvidelse til Jakutsk under oppførelse. Den opprinnelige delen av Amur-Jakutsk-jernbanen forbinder den transsibirske jernbane ved Berkakit med BAM ved Tynda også kalt «lille BAM».

BAM passerer gjennom over 200 stasjoner og mer enn 60 byer.[trenger referanse]

Bajkal-Amur-jernbanen er kortere enn den transsibirske jernbane: fra Tajsjet til havnebyene Vanino, nesten 500 kilometer, Vladivostok 200 kilometer. For gods til Sakhalin, Magadan og Kamtsjatka er strekningen fra Tajsjet 1 000 kilometer kortere. Mengden av godstransport på BAM i 2014 nådde omkring 12 millioner tonn.[2]

ReferanserRediger

  1. ^ Yates, Athol & Zvegintzov, Nicholas Siberian BAM Guide: Rail, Rivers & Road (1995, 2nd edition 2001, Trailblazer Publications, England) ISBN 1-873756-18-6 (see excerpt)
  2. ^ morvesti.ru: Дублер для БАМа
    ~ Dubleant til BAM, om utbygning av BAM, hentet 7. september 2016

Eksterne lenkerRediger

(en) Kategori:Baikal Amur Mainline – bilder, video eller lyd på Wikimedia Commons