BMW M88
BMW M88/3 er en stempelmotor med seks sylindre på rekke produsert av BMW. Motoren er basert på M88/1, som ble benyttet i BMW M1, med doble overliggende kamaksler og fire ventiler per sylinder. M88/1 var igjen basert på M49-motoren. M88/3 ble benyttet i BMW M635 og BMW M5 (E28) og leverte en effekt på 286 hk (210 kW).
M88-motoren ble benyttet i den opprinnelige motorsportutgaven av M1. M88 var basert på M49-motoren som ble brukt i BMW 3.0CSi.
S38 rediger
S38 var en oppdatert M88/3 som ble brukt i E34 M5 fra 1988 samt katalysator versionen av E24 M635, M6 og E28 M5 S38B35 med 260 hk. Sylindervolumet ble økt fra 3 453 cm³ (S38B35) til 3 535 cm³ (S38B36), og takket være Bosch Motronic motorstyring økte effekten til 315 hk (232 kW) ved 6 900 omdreininger per minutt. I 1992 ble motoren igjen oppdatert, denne gangen til 3 795 cm³(S38B38), og dermed økte effekten til 340 hk (250 kW) og dreiemomentet til 400 Nm. Denne motoren ble brukt i M5 frem til E34 gikk ut av produksjon i 1996.