BMW M73
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
BMW M73 er en stempelmotor med 12 sylindre i V-form bygget av BMW. Motoren er utstyrt med motorblokk i aluminium og sylindertopper med overliggende kamaksel. Til tross for at BMW hadde gått over til fire ventiler per sylinder i de fleste av sine motorer, fikk M73 fortsatt to ventiler per sylinder.
| Motor | Sylindervolum | Effekt | Dreiemoment | Turtallssperre | År |
|---|---|---|---|---|---|
| M73B54 | 5.4 L (5379 ccm/328 in³) | 240 kW (326 hk) @ 5000 | 490 N·m (361 ft·lbf) @ 3900 | 6000 | 1994 |
| M73TUB54 | 240 kW (326 hk) @ 5000 | 490 N·m (361 ft·lbf) @ 3900 | 6000 | 1998 |
M73 vant International Engine of the Year-prisen i klassen for motorer over 4 liter i 1999.
N73B60 er en 6.0-liters (5 972 ccm) versjon av samme motor, nå med fire ventiler per sylinder og Valvetronic variable ventiltider. Boringen er 89 mm mens slaglengden er 80 mm. Motoren er brukt i 760i og 760Li, og leverer en effekt på 445 hk (327 kW) ved 6 000 omdreininger per minutt og et dreiemoment på 600 Nm (443 ft-lbf) ved 3 950 o/min.
En større utgave, med 6.75 liter sylindervolum, brukes i Rolls-Royce Phantom.
Brukt i: