BMW M30

BMW M30-motor
Produsent	BMW
Produsert	1968–1994
Klasse	Rekkesekser
Karosserityper	–
Generasjoner	–
Forgjenger(e)	–
Efterfølger(e)	BMW M60
	Tekniske data
Motor	&Ndash;
	BMW M30 på Commons

BMW M30 er en stempelmotor med seks sylindere i rekke fra BMW. Motoren ble utviklet sent på 1960-tallet, og er en utvidet utgave av fabrikkens firesylindrete BMW M10-motor. Motoren er utstyrt med én overliggende kamaksel med kjededrift, og kalles ofte «Big Six», et navn den fikk da BMW lanserte den mindre sekssylindrete BMW M20 sent på 1970-tallet.

M30-motoren ble levert i en mengde modeller fra BMW, blant annet E9 og E24, samt løpsbiler i ETCC (European Touring Car Championship på 1970-tallet og frem til midten av 1980-tallet.

En turbovariant ble satt i produksjon under navnene M102 og M106 (avhengig av sylindervolumet, enten 3,2 eller 3,4 liter) og ble brukt i E23 7-serie (745i).

M30-motoren er den BMW-motoren som var lengst i produksjon, fra 1968 (i E3 og E9) og frem til 1993 (E34 535i). Sylindervolumet varierte fra 2,5 til 3,4 liter med 100 mm boring.

**Modeller**
Motor	Sylindervolum	Effekt	Dreiemoment	Turtallssperre	År
M30B25	2,5 L (2 494 cm³/152 in³)	110 kW (147 hk) @ 5 500	215 N·m (158 ft·lbf) @ 4 000		1981
M30B25	2,5 L (2 494 cm³/152 in³)	110 kW (147 hk) @ 5500	215 N·m (158 ft·lbf) @ 4000		1981
M30B28LE	2,7 L (2 788 cm³/170 in³)	135 kW (181 hk) @ 5 800	240 N·m (177 ft·lbf) @ 4 200		1979
M30B28LE	2,7 L (2 788 cm³/170 in³)	135 kW (181 hk) @ 5 800	240 N·m (177 ft·lbf) @ 4 200		1979
M30B30	2,9 L (2 986 cm³/182 in³)	135 kW (181 hk) @ 5 800	255 N·m (188 ft·lbf) @ 3 500		1976
		135 kW (181 hk) @ 5 800	255 N·m (188 ft·lbf) @ 3 500		1976
		138 kW (185 hk) @ 5 800	260 N·m (191 ft·lbf) @ 4 000		1986
		138 kW (185 hk) @ 5 800	260 N·m (191 ft·lbf) @ 4 000		1986
M30B32	3,2 L (3 210 cm³/195 in³)	145 kW (194 hk) @ 5 500	285 N·m (210 ft·lbf) @ 4 300		1979
M30B32		145 kW (194 hk) @ 5 500	285 N·m (210 ft·lbf) @ 4 300		1979
M30B32LAE		185 kW (248 hk) @ 5 200	380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 600		1980
M30B32LAE		185 kW (248 hk) @ 5 200	380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 600		1980
M30B32LE		145 kW (194 hk) @ 5 500	280 N·m (206 ft·lbf) @ 4 300		1976
M30B32LE		145 kW (194 hk) @ 5 500	280 N·m (206 ft·lbf) @ 4 300		1976
M30B34	3,4 L (3 430 cm³/209 in³)	155 kW (207 hk) @ 5 700	305 N·m (224 ft·lbf) @ 4 000	6 200	1986
M30B34		155 kW (207 hk) @ 5 700	305 N·m (224 ft·lbf) @ 4 000	6 200	1986
M30B34M		136 kW (182 hk) @ 5 400	290 N·m (213 ft·lbf) @ 4 000		1984
		160 kW (214 hk) @ 5 500	310 N·m (228 ft·lbf) @ 4 000		1982
		136 kW (182 hk) @ 5 400	290 N·m (213 ft·lbf) @ 4 000		1984
		160 kW (214 hk) @ 5 500	310 N·m (228 ft·lbf) @ 4 000		1982
M30B34MAE		185 kW (248 hk) @ 4 900	380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 200		1982
M30B34MAE		185 kW (248 hk) @ 4 900	380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 200		1982

2,8 L (2 788 cm³) er brukt i:

1979-1987 E24 628CSi

3,0 L (2 986 cm³) er brukt i:

1976-1979 E24 630CS

3,2 L (3 210 cm³) er brukt i:

1976-1984 E24 633CSi

3,4 L (3 430 cm³) er brukt i:

1983-1993 Europa
1985-1993 USA

3,5 L (3 453 cm³) er brukt i:

1978-1983 E24 635CSi

3,5 L (3 453 cm³) DOHC er brukt i:

1987-1989 E24 M6
1984-1988 M635csi/M6
1984-1986 745i – Sør-Afrika

M30B30

Introdusert i 1986 med E32, og leverte 185 hk fra 2,9 liters sylindervolum. Motoren var i produksjon frem til 1993.

Brukt i:

1986-1992 E32 7-serie
1988-1993 E34 5-serie

M30B34

3,4 liter

Brukt i:

1985-1988 E28 5-serie
1985-1987 E24 6-serie
1985-1987 E23 7-serie

M30B35

3,4 liter (3 430 cm³) SOHC rekkemotor med seks sylindre
Kompresjonsforhold 1:10
218 hk ved 5 700 o/min

Brukt i:

1988-1989 E24 635CSi
1988-1993 E34 535i
1988-1992 E32 735i

Autoritetsdata