BMW M30 er en stempelmotor med seks sylindere i rekke fra BMW. Motoren ble utviklet sent på 1960-tallet, og er en utvidet utgave av fabrikkens firesylindrete BMW M10-motor. Motoren er utstyrt med én overliggende kamaksel med kjededrift, og kalles ofte «Big Six», et navn den fikk da BMW lanserte den mindre sekssylindrete BMW M20 sent på 1970-tallet.

BMW M30-motor
ProdusentBMW
Produsert19681994
KlasseRekkesekser
Karosserityper
Generasjoner
Forgjenger(e)
Efterfølger(e)BMW M60
Tekniske data
Motor&Ndash;

M30-motoren ble levert i en mengde modeller fra BMW, blant annet E9 og E24, samt løpsbiler i ETCC (European Touring Car Championship1970-tallet og frem til midten av 1980-tallet.

En turbovariant ble satt i produksjon under navnene M102 og M106 (avhengig av sylindervolumet, enten 3,2 eller 3,4 liter) og ble brukt i E23 7-serie (745i).

M30-motoren er den BMW-motoren som var lengst i produksjon, fra 1968 (i E3 og E9) og frem til 1993 (E34 535i). Sylindervolumet varierte fra 2,5 til 3,4 liter med 100 mm boring.


Modeller
Motor Sylindervolum Effekt Dreiemoment Turtallssperre År
M30B25 2,5 L (2 494 cm³/152 in³) 110 kW (147 hk) @ 5 500 215 N·m (158 ft·lbf) @ 4 000 1981
110 kW (147 hk) @ 5500 215 N·m (158 ft·lbf) @ 4000 1981
M30B28LE 2,7 L (2 788 cm³/170 in³) 135 kW (181 hk) @ 5 800 240 N·m (177 ft·lbf) @ 4 200 1979
135 kW (181 hk) @ 5 800 240 N·m (177 ft·lbf) @ 4 200 1979
M30B30 2,9 L (2 986 cm³/182 in³) 135 kW (181 hk) @ 5 800 255 N·m (188 ft·lbf) @ 3 500 1976
135 kW (181 hk) @ 5 800 255 N·m (188 ft·lbf) @ 3 500 1976
138 kW (185 hk) @ 5 800 260 N·m (191 ft·lbf) @ 4 000 1986
138 kW (185 hk) @ 5 800 260 N·m (191 ft·lbf) @ 4 000 1986
M30B32 3,2 L (3 210 cm³/195 in³) 145 kW (194 hk) @ 5 500 285 N·m (210 ft·lbf) @ 4 300 1979
145 kW (194 hk) @ 5 500 285 N·m (210 ft·lbf) @ 4 300 1979
M30B32LAE 185 kW (248 hk) @ 5 200 380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 600 1980
185 kW (248 hk) @ 5 200 380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 600 1980
M30B32LE 145 kW (194 hk) @ 5 500 280 N·m (206 ft·lbf) @ 4 300 1976
145 kW (194 hk) @ 5 500 280 N·m (206 ft·lbf) @ 4 300 1976
M30B34 3,4 L (3 430 cm³/209 in³) 155 kW (207 hk) @ 5 700 305 N·m (224 ft·lbf) @ 4 000 6 200 1986
155 kW (207 hk) @ 5 700 305 N·m (224 ft·lbf) @ 4 000 6 200 1986
M30B34M 136 kW (182 hk) @ 5 400 290 N·m (213 ft·lbf) @ 4 000 1984
160 kW (214 hk) @ 5 500 310 N·m (228 ft·lbf) @ 4 000 1982
136 kW (182 hk) @ 5 400 290 N·m (213 ft·lbf) @ 4 000 1984
160 kW (214 hk) @ 5 500 310 N·m (228 ft·lbf) @ 4 000 1982
M30B34MAE 185 kW (248 hk) @ 4 900 380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 200 1982
185 kW (248 hk) @ 4 900 380 N·m (280 ft·lbf) @ 2 200 1982

2,8 L (2 788 cm³) er brukt i:

3,0 L (2 986 cm³) er brukt i:

3,2 L (3 210 cm³) er brukt i:

3,4 L (3 430 cm³) er brukt i:

  • 1983-1993 Europa
  • 1985-1993 USA

3,5 L (3 453 cm³) er brukt i:

3,5 L (3 453 cm³) DOHC er brukt i:

  • 1987-1989 E24 M6
  • 1984-1988 M635csi/M6
  • 1984-1986 745i – Sør-Afrika

M30B30

rediger

Introdusert i 1986 med E32, og leverte 185 hk fra 2,9 liters sylindervolum. Motoren var i produksjon frem til 1993.

Brukt i:

M30B34

rediger

3,4 liter

Brukt i:

M30B35

rediger
  • 3,4 liter (3 430 cm³) SOHC rekkemotor med seks sylindre
  • Kompresjonsforhold 1:10
  • 218 hk ved 5 700 o/min

Brukt i:

Autoritetsdata