Arlberg veitunnel
Arlberg veitunnel (tysk: Arlberg Straßentunnel) er med en lengde på 13 976 meter Østerrikes lengste veitunnel. Den fører hovedveien S16 Arlbergschnellstraße under Arlberg-massivet fra Tirol til Vorarlberg.
Tunnelen er 1 228 meter over havet, mens omkjøringsveien over tunnelen ligge 1 640 meter over havet.[1]
Arlbergtunnelen ble bygget mellom juli 1974 og desember 1978, og kostet 4 milliarder østerrikske schilling. Tunnel er konstruert for 1800 kjøretøyer per time og er utstyrt med fire ventilasjonssentre, der den ene sjakten på 736 meter er Europas dypeste. Tunnelen har 12 vifter, 43 kameraer for trafikkovervåkning og 16 nisjer. I 1998 ble tunnelen benyttet av 2,6 millioner kjøretøy, hvorav 18% varetransport. Bomtaksten var på 9 euro per februar 2013.[2]. Bommstasjonen står på østsiden av tunnelen, og krever betaling i begge retninger.
Ved begge inngangene er det installert en termisk skanner for lastebiler og busser, de må kjøre innom den og få grønt lys før de kan kjøre inn i tunellen. Skanningen går kjapt så det holder at man kjører meget sakte forbi.
Tunnelen var verdens lengste mellom 1978 og 1980.
Arlbergtunnelen er også navn på en 10,6 km lang jernbanetunnel på samme sted.
Referanser rediger
- ^ [ Displaying Abstract ] (10. juni 2012). «WORK ON THE ARLBERG TUNNEL. - Article - NYTimes.com». New York Times. Besøkt 25. mars 2013.
- ^ Card types and prices Arkivert 22. desember 2010 hos Wayback Machine.