Arktika-klasse isbryter

Arktika - klassen er en russisk (tidligere Sovjet) klasse atomdrevne isbrytere. Tidligere kjent som Prosjekt 10520 atomdrevne isbrytere, som var verdens største og mektigste isbrytere fram til 2016, da lanseringen av den første isbryteren i LK-60Ya - klassen (Prosjekt 22220), hvor det første fartøyet også blir kalt Arktika.[1][2]

Arktika

Isbryterne har motorer som yter 342 MW, er 148 meter lange, 30 meter brede og kan bryte 2,3-meter tykk is.

Jamal

Det ble bygget seks fartøyer av denne klassen, den først satt i drift i 1975 og to av dem er fortsatt i drift (i 2023).

  • Arktika 1975-2008
  • Sibir 1977-1992
  • Rossiya 1985-2013
  • Sovetskiy Soyuz 1989-2014
  • Jamal 1992-
  • 50 Let Pobedy 2007-
50 Let Pobedy

50 Let Pobedy var den største og kraftigste isbryteren i verden i 2013, med en ytelse på 52,8 MW (70 800 hk).

Skip av Arktika klassen er eid av den russiske føderale regjeringen, men ble operert av Murmansk Shipping Company (MSCO) frem til 2008, da de ble overført til fullt ut offentlig eid operatør Atomflot. Av de ti sivile atomdrevne fartøy bygget av Russland (og Sovjetunionen), har seks har vært av denne typen. De brukes for å følge handelsskip i Polhavet nord for Sibir, samt for vitenskapelige ekspedisjoner til Arktis. Selskapet selger også turistreiser til arktiske strøk.

Se også rediger

Referanser rediger