Antonov An-12
Antonov An-12 (NATO-kallenavn: «Cub») er et transportfly utviklet i det tidligere Sovjetunionen, for å tilfredsstille det sovjetiske lutftforsvarets krav om et turbopropelldrevet fraktfly. Prototypen fløy første gang i 1958, og serieproduksjonen av hovedsakelig militære versjoner foregikk til 1973, da det ble erstattet av Iljusjin Il-76.
Antonov An-12 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Transportfly | ||
Produsent | Antonov | ||
Første flyvning | . | ||
Produsert | 1958–1973 | ||
Antall produsert | 1 243 | ||
Mannskap | 5 | ||
Utviklet fra | An-8 | ||
Videreutviklet til | . | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 3310 m | ||
Høyde | 10,53 m | ||
Vingespenn | 38,00 m | ||
Vingeareal | 121,7 m² | ||
Vekt (lastet) | 61 000 kg | ||
Motorer | 4× Ivtsjenko AI-20K turboprop | ||
Topphastighet | 777 km/t | ||
Marsjfart | 670 km/t | ||
. m | |||
Rekkevidde | 3 600 km | ||
Klatrefart | . m/min |
Spesifikasjoner
rediger121,70
Antonov An-12 | |
---|---|
Dimensjoner | |
Vingespenn | 38,00 m |
Vingeareale | 121,70 m² |
Lengde | 33,10 m |
Høyde | 10,53 m |
Vekt | |
Nettovekt | 28 000 kg |
Maksimal startvekt | 61 000 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 777 km/t |
Marsjhastighet | 670 km/t |
Rekkevidde | 3 600 km (med maksimal nyttelast) |
Annet | |
Motorer | 4× Ivchenko AI-20K turbopropmotorer (2 490 kW) |
Nyttelast | 20 000 kg |