Airspeed Ambassador

Airspeed AS.57 Ambassador var et to-motors britisk trafikkfly som ble bygget i 23 eksemplarer hos Airspeed Ltd. sist på 1940-tallet. Flyet fløy første gang 10. juli 1947, og var en av de produkter bygget etter retningslinjer som var fastsatt av den såkalte Brabazon-komitéens forslag for nye fly etter andre verdenskrig. Det var et fly drevet med stempelmotorer. Ambassador fikk bare begrenset bruk, mens Vickers Viscount ble bygget i hundretalls eksemplarer. British European Airways bestilte totalt 20 fly og var den viktigste brukeren av flytypen. Det ble også brukt av Dan-Air, som var et av de første selskap som kunne tilby charterreiser til feriedestinasjoner ved Middelhavet. Andre britiske charterselskaper, som BKS Air Transport ble andregangs brukere av flyet.

Airspeed Ambassador
Informasjon
RollePassasjerfly
ProdusentAirspeed Ltd.
Passasjerer49
Mannskap3
Spesifikasjoner
Lengde24,69 m
Høyde5,59 m
Vingespenn35,05 m
Vingeareal111,48
Egenvekt16 230 kg
Vekt (lastet)23 814 kg
Motorer2 × Bristol Centaurus 661
Topphastighet312 km/t
Marsjfart260 km/t
Rekkevidde885 km
Klatrefart475 m/min

Norske Norrønafly kjøpte i 1960 to fly, som var malt i selskapets farger og tildelt norske kjennetegn, men fikk likevel ikke driftstillatelse av Luftfartsverket. Flyene ble i stedet overtatt av sveitsiske Globe Air.

Ulykker og hendelser rediger

To Ambassador-fly var innblandet i alvorlige ulykker:

Eksterne lenker rediger