Airbus A220

tidligere Bombardier CS series

Airbus A220, tidligere kjent som Bombardier CSeries, er en serie jetfly designet av Bombardier Aerospace som siden 2018 har vært under produksjon av europeisk-kanadiske Airbus Canada Limited Partnership. Fra 2012 til 2017 var flytypen under produksjon og utvikling av kanadiske Bombardier Aerospace.

Airbus A220
Bombardier CSeries
CS100 CS300 3view.jpg
Bombardier C-serien
Informasjon
RollePassasjerfly
ProdusentAirbus Canada Limited Partnership
Designet avBombardier Aerospace
Første flyvning16 september 2013
Introdusert2016
StatusAktiv
Enhetsprisfra $ 79,5 million

Flytypen er et tomotors mellomdistanse jetfly. Serien var ment for å erstatte CRJ-serien (se Bombardier CRJ900 og Bombardier CRJ200) og har kapasitet til å frakte 110 til 160 passasjerer, og var Bombardiers svar på de minste variantene i Airbus' A320-serie, Embraers E-Jet-serie, og Boeings 737-serie.

Flyets rekkevidde ligger på mellom 4 200 og 5 600 kilometer, farten er mellom 840 og 880 km/t og leveres i to underserier, A220-100 og A220-300. Sistnevnte har større passasjerkapasitet og lengre flykropp, som vist på figuren til høyre. Avhengig av flyselskapenes behov er flyene inndelt i klasser, enten i en kombinasjon av forretningsklasse og økonomiklasse eller en ren økonomiklasse. Setearrangementet er for økonomiklassens del 2+3 i bredden og for forretningsklassen 2+2. Ellers kan her nevnes flyets egenskaper på rullebane, da det kan trafikkere rullebaner så korte som 1 100 til 1 400 meter.

A220-100 (tidligere CS100) fløy første gang i september 2013, mens den forlengede versjonen A220-300 (tidligere CS300) fløy første gang i februar 2015.[1] En lang rekke flyselskaper har allerede tatt i bruk eller bestilt flytypen, av disse kan nevnes det svenske Malmö Aviation, det latviske AirBaltic og det tyske Lufthansa.

Widerøe vurderte å kjøpe inn flytypen, men valgte i januar 2017 Embraer E-Jet E2 i stedet.[2] Utenom Embraer-flyene så har Widerøe kun Dash 8-fly, men valgte bort Bombardier og C-serien fordi flyene var «litt i største laget».

Spesifikasjoner (A220-100)Rediger

 
Bombardier CS300
Tekniske data[3]
Mannskap 2
Lengde 34,80 m
Vingespenn 35,10 m
Høyde 11,50 m
Vingeareal 112,30 m²
Vekt (uten last) 54 749 kg
Maksimal masse ved landing 49 859 kg
Den totale kostnaden for 14 583 kg
Motor 2 × Pratt and Whitney Geared Turbofan PurePower PW1500G
(2 × 103,6 kN)
Ytelser
Maksimal hastighet M=0,82
Marsjfart M=0,78
Rekkevidde 4 074 km
Lengden på take-off kjøre 1 463 m
Lengden på avsatsen 1 356 m
Marsjhøyde 12 497 m
Passasjerer 100-125

Se ogsåRediger

Fly med lignende rolleRediger

ReferanserRediger

  1. ^ tu.no - I fjor havarerte motoren under bakketesting - nå har flyet tatt jomfruferden (02.03.2015)
  2. ^ tu.no - Widerøe blir blant de første med det nye brasilianske jetflyet (16.01.2017)
  3. ^ Cvrkal, Milan. Bombardier CSeries. Letectví a kosmonautika. 2013, tall 10, s. 15, ISSN 0024-1156.

Eksterne lenkerRediger

 Denne luftfartrelaterte artikkelen er foreløpig kort eller mangelfull, og du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.