A/F Smørekoppen
Akademisk Forening Smørekoppen (A/F Smørekoppen), eller bare Smørekoppen, er linjeforeningen for studenter ved studieprogram for Maskin- og Energiteknologi, tidligere Produktutvikling og produksjon, den såkalte maskinlinjen, ved NTNU i Trondheim.
| Akademisk Forening Smørekoppen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Offisielt navn | Akademisk Forening Smørekoppen (1929–1931), Maskinavdelingens Forening Smørekoppen (1931–1948), Akademisk Forening Smørekoppen (1948–) | ||
| Org.form | Forening/lag/innretning | ||
| Org.nummer | 991056009 | ||
| Stiftet | 1929 | ||
| Land | Norge | ||
| Hovedkontor | Trondheim | ||
| Nettsted | www.smorekoppen.no | ||
Linjeforeningen ble startet i 1929 med tilhørighet i det daværende maskinstudiet.
Historie rediger
Forgjengere rediger
Historien begynte i 1916 da Akademisk Foreningen Ambolten (A/F Ambolten) ble stiftet, den gang i hovedsak et forum for studenter i 1. og 2. årstrinn.[1] At foreningen to sikte på de to første årstrinnene var grunnet antagelsen at eldre studenter ikke kom til å fortsette videre i foreningen.[1] For 3. og 4. årstrinn ble da foreningen Svinghjulet stiftet i 1917.[1] A/F Ambolten trakk sitt siste sukk på 1920-tallet, med siste registrerte møte våren 1922.[1]
Etter A/F Amboltens stille død var det et ønske om å erstatte tomrommet med en ny forening, og resultatet ble Smørekoppen.[2] Foreningen hadde dog en løs oppbygning lik sin forgjenger, noe som var lite tilfredsstillende, og man ønsket å få en fastere organisering av foreningen.[2]
Starten på A/F Smørekoppen rediger
Desember 1928 ble Akademisk Forening Smørekoppen (A/F Smørekoppen) offisielt stiftet, og tok direkte over navnet fra den eldre foreningen.[2] 8. februar 1929 markerte man oppstart med en "Innvielseskjempefyllefest", før man samme måned hadde foreningens første ordinære møte.[3]
I 1931 ble Svinghjulet slått sammen med A/F Smørekoppen, og foreningen fikk navnet Maskinavdelingens Forening Smørekoppen.[2]
I 1948 ble det vedtatt at bare studenter fra Maskin A kunne være del av foreningen.[4] Studenter fra Maskin B (Maskinavdelingens linje B; "Skipslinjen"[5]) hadde fram til da kunnet være med i foreningen, men disse ble nå henvist til linjeforeningen Mannhullet.[4][6]
I 1954 ble det vedtatt at foreningens navn skulle byttes tilbake til Akademisk Forening Smørekoppen, slik det var ved stiftelsen i 1928.[4]
Det Skadelige Rums Ridderskap rediger
I 1929 opprettet linjeforeningen sin egen ridderorden, Det Skadelige Rums Ridderskap (D.S.R.R.), med endelig organisering i 1931.[4]
Smørekoppens visebok rediger
Smørekoppens visebok har kommet ut i 15. utgaver (pr. 2003), med 1. utgave gitt ut 1941 og 15. utgave i 2003.[7] Viseboka inneholder alt fra drikkeviser til nasjonalromantiske sanger.[7] En del av visene er også hentet fra UKErevyen i Trondheim, deriblant «Nu klinger igjennem den gamle stad».[7]
Smørekoppen Engineering rediger
Smørekoppen Engineering er en komite i linjeforeningen som tar på seg egne ulike prosjekter.[8] Blant disse er Troll 7, en kabriolet-versjon av det kortlevde norske bilmerket Troll,[9][10][11] og Prosjekt Kapra, et elektrisk beltekjøretøy hvor føreren alltid sitter i vater.[12]
Referanser rediger
- ^ a b c d Devik 1960, s. 312.
- ^ a b c d Devik 1960, s. 312-313.
- ^ «Historie». Smorekoppen - Linjeforening for Produktutvikling og produksjon ved NTNU (engelsk). Arkivert fra originalen 14. mai 2023. Besøkt 14. mai 2023.
- ^ a b c d Devik 1960, s. 313.
- ^ Kvaal, Stig, red. (2003). Et Hav av muligheter : skipslinjen ved Norges tekniske høgskole og Fakultet for marin teknikk ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet 1910-2001. Institutt for marin teknikk, NTNU. s. 146 & 365. ISBN 9788251918992.
- ^ Heyerdahl, Lars (1967). 50 år : Mannhullet 1917 - 1967. Linjeforeningen Mannhullet. s. 40.
- ^ a b c Smørekoppens visebok (15 utg.). Akademisk Forening Smørekoppen N.T.H. 2003 [1941]. ISBN 82-8089-030-0. [Utgitt i samarbeid med Norsk Noteservice as.]
- ^ A/F Smørekoppen. «Smørekoppen Engineering». Besøkt 22. februar 2024.
- ^ Bævre, Ann Iren (26. april 2018). «Lånte bestefars støpeformer og bygde Troll 7». adressa.no (norsk). Besøkt 22. februar 2024.
- ^ Gundersen, Bjørn Steinar (28. april 2018). «Nå har den norske bilfloppen fått en 2018-modell». NRK. Besøkt 22. februar 2024.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (21. april 2018). «Troll-bilen ble aldri et norsk industrieventyr - nå har NTNU-studenter bygget bil nummer 7». Tu.no. Besøkt 22. februar 2024.
- ^ Bævre, Ann Iren (26. august 2016). «Med denne er du alltid i vater når du er ute og kjører». adressa.no (norsk). Besøkt 22. februar 2024.
Litteratur rediger
- Dervik, Olaf (1960). N.T.H. femti år : Norges tekniske høgskoles virksomhet 1910-1960. Teknisk Ukeblad.
