Wartburg (bilmerke)

bilmerke

Wartburg var et bilmerke fra Øst-Tyskland. Navnet Wartburg kommer fra slottet Wartburg på en av åsene utenfor byen Eisenach, hvor bilene ble produsert.

Wartburg 312
1965 Wartburg 311 (991cm³)

Navnet har røtter tilbake til 1898, da en bil produsert av Automobilwerk Eisenach fikk navnet Wartburg. Navnet ble droppet i 1904 da selskapet skiftet eiere, men dukket opp igjen på 1930-tallet, på en lisensbygget versjon av Austin Seven.

I 1956 ble navnet igjen tatt frem av VEB Automobilwerk Eisenach, og gitt til en oppdatert versjon av deres Industrieverband Fahrzeugbau F9-modell, som hadde vært i produksjon siden 1950. Den nye bilen hadde en kraftigere utgave av den tresylindrete totaktsmotoren, forhjulsdrift og et helt nytt karosseri. Eksport til Vest-Tyskland startet i 1958, og tidlig på 1960-tallet ble bilen eksportert til hele verden. 311-modellen ble produsert i en rekke varianter, blant annet pickup, stasjonsvogn og toseters roadster. I 1962 ble sylindervolumet økt til 992 cm³, og et helt nytt karosseri ble presentert i 1966, samtidig som girkassen fikk synkronisering på alle gir. Den nye modellen, 353, var i produksjon i flere tiår med kun mindre oppdateringer underveis. Totaktsmotoren ble erstattet av en 1300 cm³ firetaktsmotor fra Volkswagen i 1988, men bortsett fra denne oppdateringen forble bilen den samme, og til slutt fikk den siste spiker i kista, produksjonskostnadene, som lå på hele 20 000 tyske mark. Fabrikken ble overtatt av Opel i 1991.

Galleri rediger

Modeller rediger

  • 311, 1955-1965
  • 313, 1957-1960
  • 312, 1965–1967
  • 353, 1966-1988
  • 1.3, 1988-1991

Eksterne lenker rediger