Tay Rail Bridge
Tay Rail Bridge (skotsk-gælisk: Drochaid-rèile na Tatha) er ei jernbanebro i Skottland som går mellom byen Dundee og forstaden Wormit i regionen Fife over den dype bukten Firth of Tay. Broens spenn er 4,43 km. Det er den andre broen som er strukket på dette stedet.
| Tay Rail Bridge | |||
|---|---|---|---|
 Dagens jernbanebro sett fra Law i Dundee | |||
| Type | stålbru, jernbanebro, fagverksbro | ||
| Sted | Fife,[1] City of Dundee, Dundee,[2] Forgan | ||
| Åpnet | 1. juni 1878 | ||
| Stengt | 28. desember 1879 | ||
| Strekning | Linjen fra Edinburgh til Aberdeen | ||
| Lengde | 3 264 meter | ||
| Krysser | Firth of Tay | ||
| Materiale | stål, puddled iron[3] | ||
 Tay Rail Bridge 56°26′20″N 2°59′19″V | |||
Planer for en bro over Firth of Tay for å erstatte togfergetjenesten dukket opp i 1854, men den første Tay-broen ble ikke ferdigstilt før i 1878. Det var et lett gitterverk med relativt lave kostnader med et enkelt spor. Det var en nøkkelstruktur i den skotske jernbaneruten, Tay Bridge brakte økte reise- og handelsmuligheter til østkysten av Skottland. Den 28. desember 1879 kollapset broen plutselig i sterk vind mens et tog krysset og drepte alle om bord. Hendelsen er en av de verste brorelaterte ingeniørkatastrofene i historien. En undersøkelse slo fast at broen ikke var tilstrekkelig konstruert til å takle sterk vind. Som følge av katastrofen i 1879 kom det opp en ny struktur som satte nye standarder for brobygging i Storbritannia.[4][5]
Broa ble gjenoppbygget og erstattet i 1887,[6] konstruert av jern og stål, nå med dobbeltspor, parallelt med restene av den første broen.[7] Arbeidet startet 6. juli 1883 og brua åpnet i 1887. Den nye brua ble gjenstand for omfattende utprøving av Trade Board of Trade, det britisk regjeringsorganet som håndterer handel og industri, noe som resulterte i en positiv rapport. I 2003 ble broen forsterket og pusset opp, og vant en britisk industripris[8] for å markere omfanget og vanskelighetsgraden til prosjektet.
Referanser rediger
- ^ (på de, en, fr, es, it) archINFORM, , archINFORM project ID 3388, Wikidata Q265049, https://www.archinform.net/index.htm
- ^ Historic Environment Scotland ID, Wikidata Q19842847
- ^ https://www.culturenlmuseums.co.uk/story/puddlers-shinglers-rollers-the-story-of-malleable-iron/.
- ^ Martin, Tom: «The Tay Bridge Disaster», Taybridgedisaster.co.uk
- ^ «The history of the Tay Bridge, Dundee», NetworkRail
- ^ «Tay bridges», Institution of Civil Engineers
- ^ Virtual Gallery: New Bridge 1887, Leisure and Culture Dundee
- ^ British Construction Industry Engineering Award
Litteratur rediger
- Norrie, Charles Matthew (1956): Bridging the Years: A Short History of British Civil Engineering, Edward Arnold (Publishers) Ltd.
- Lewis, Peter R. (2004): Beautiful Railway Bridge of the Silvery Tay: Reinvestigating the Tay Bridge Disaster of 1879, Tempus, ISBN 0-7524-3160-9.
- McKean, Charles (2006): Battle for the North: The Tay and Forth bridges and the 19th century railway wars, Granta, ISBN 1-86207-852-1
- Rapley, John (2006): Thomas Bouch : the builder of the Tay Bridge, Stroud : Tempus, ISBN 0-7524-3695-3
Eksterne lenker rediger
(en) Tay Rail Bridge – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Firth of Tay Bridge (1877), Structurae
- Firth of Tay Bridge (1887), Structurae
- Tay Bridge Arkivert 23. januar 2019 hos Wayback Machine., Railscot.co.uk