Strömsundsbron
Strömsundsbron er en skråkabelbro på Europavei 45 over Ströms Vattudal i Strömsund i Jämtland.
| Strömsundsbron | |||
|---|---|---|---|
 Strömsundsbron fra småbåthavnen. | |||
| Type | Skråkabelbro | ||
| Sted | Strömsund | ||
| Lengde | 332 m | ||
| Største spenn | 182 m | ||
| Bredde | 14,3 meter | ||
| Krysser | Ströms Vattudal | ||
| Arkitekt | Franz Dischinger | ||
 Strömsundsbron 63°51′00″N 15°32′50″Ø | |||
Broen ble innviet i 1956 og den var da verdens lengste skråkabelbro. Spennområdet er 182 m, og den totale lengden 332 m. Høyden på de to mastene er 28 m, og bredden på veibanen er 14,3 m.
Historie rediger
Strömsund-broen ble innviet den 27. september 1956, og den totale kostnaden var omtrent 10 millioner SEK. Broen erstattet den organiserte fergetrafikken som har eksistert over Strömssundet siden 1600-tallet. Siden 1920-tallet var det også mulig å kjøre øst for den sørligste delen av Vattudalen kalt Russfjärden, over en liten bro nedenfor Ulriksfors, en omkjøring på ca 5 km for trafikk fra Östersund. Strömsund-broen ble designet av den tyske pioneren innen skråstangsbroer, Franz Dischinger (1887–1953), og ble bygget av Demag AG, Duisburg, i årene 1953–1955. Betongfundamentene ble bygget av daværende AB Skånska Cementgjuteriet. Broen kalles noen ganger også "Vattudalsbron" eller "Jämtlands Golden Gate". Den er avbildet i Strömsunds kommunevåpen.
I løpet av 2020 og 2021 vil det bli gjennomført en oppgradering av broen, der blant annet de skrå kablene skal byttes ut.[1]
Referanser rediger