Stend stasjon
Stend stasjon var en jernbanestasjon i Stend i Bergen, på den nedlagte Nesttun–Osbanen. Den ble åpnet 1894 da Nesttun–Osbanen ble tatt i bruk ble nedlagt sammen med jernbanen i 1935.[1]
| Stend stasjon | |||
|---|---|---|---|
 Stend stasjon | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Stend | ||
| Kommune | Bergen | ||
| Opprettet | 1. juli 1894 | ||
| Opphørt | 2. september 1935 | ||
| Høyde | 60,0 moh. | ||
| Åpnet | 1. juli 1894 | ||
| Nedlagt | 1. september 1935 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Nesttun–Osbanen | ||
Posisjonskart   Stend stasjon Stend stasjon (Hordaland) | |||
 Stend stasjon 60°16′28″N 5°20′00″Ø | |||
Stasjonen ble omgjort til et jernbanemuseum og er den eneste stasjonbygningen som fortsatt framstår i sin opprinnelige stil. I 1980-årene hadde bygningen forfalt, men i 1987 begynte Osbanens Venner å renovere bygningen. Museet har en liten samling med gjenstander fra jernbanen, inkludert gamle bilder, filmer og verktøy fra verkstedet. Det er lagt ut et 70 meter langt jernbanespor i den gamle traseen framfor stasjonsbygningen. På sporet står en sykkeldresin fra 1925, og en kombinert tedjeklasse- og postvogn fra 1894. Den består av to halvrammer som ble sveiset sammen, med boggi kjøpt fra Polen. Det er den minste boggievognen i Norge. Stasjonen har også en vannstasjon.[2] Museet har også et diesellokomotiv fra 1967, som ble brukt av Fana og senere Bergen kommune i kloakktunneler, og ble gitt til museet i 1995. Det har sporvidde på 750 mm, men har ellers ingen likheter med materialet som brukes på Nesttun–Osbanen.
-
Stend stasjon -
Stend stasjon er tilholdssted for Osbanens venner.
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Nesttun–Osbanen |
Referanser rediger
- ^ «Spor etter Osbanen ...». Museet Stend stasjon. Arkivert fra originalen 5. mars 2016. Besøkt 9. mai 2018.
- ^ «Om museet». Museet Stend stasjon. Arkivert fra originalen 31. mars 2016. Besøkt 9. mai 2018.