Åpne hovedmenyen

Smøla Billag var et rutebilselskap som ble stiftet i 1957 under navnet Smøla Bil- og Båtlag A/S. Navnet ble endret til Smøla Billag i 1964.

Ved oppstarten overtok selskalet bilmateriell og rutekonsesjon etter Jens E. Sætran som hadde drevet rutetrafikk på Smøla siden 1946. Det ble startet rutekjøring til Kristiansund med fjerne over Straumen fra 29. juli 1957.

De neste åra bygde selskapet ut rutenett som omfattet hele Smøla med personruter fram til Straumen ferjekai. Gods- og melkebilene fulgte ferja til og fram Kristiansund. Hovedrutene på Smøla gikk på vest- og østsida av øya (Ottesen m.fl. 2001).

I 1978 hadde Smøla Billag 26 ansatte. Vognparken bestod av 12 busser, 5 lastebiler og 4 kombinert person- og godsvogner[1].

I 1979 overtok Smøla Billag Edøy-ruta fra Odd Moe og en rute fra Veidholmen Fiskesamvirke (Ottesen m.fl. 2001).

Vognparken til Smøla Billag var kjenneregnet av fargene lys grå nederst, rødt midtbelte, gult vindusfelt (ikke på godsbilene) og mørk grønt tak. Etter 1970 ble også taket lakkert rødt.

1. januar 1987 ble Smøla Billag fusjonert med Kristiansund-Frei Billag og Nordre Nordmøre Billag. Det nye selskapet fikk navnet Nordmøre Trafikkselskap (NTS).

LitteraturRediger

  • Innstilling om rutebilstrukturen i Møre og Romsdal : fra en komite nedsatt av fylkesutvalget 5. desember 1970 : innstillingen er avgitt 16. november 1973 (1973). Molde: Fylkesutvalget.
  • Ottesen, H., Hjermann, L., Høsteng, A. K., Vollstad, K., Haugen, K. R., & Skudal, S. (2001). Rutebilnæring under omstilling 1965-2000. Molde: TL Møre og Romsdal.
  • Torvik, A. I. (2000). Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920-1995 : Del 2: Samfunn og ferdsel (Vol. D. 2). Molde: Møre og Romsdal fylkesbåtar.

NoterRediger

  1. ^ 50 år for fremgang : beretningsåret 1978-79 jubileumsberetning 1929-1979. (1979). Oslo: NRF.