Rallynoter

Rallynoter eller bare noter er en vanlig brukt av kartlesere for å beskrive en rallyløype i ekstrem detalj. Rallynotene beskriver ting langs ruten som sideveier, veikryss og andre faktorer som kan påvirke hastigheten sjåføren vil velge å kjøre med. Videre beskriver notene avstanden mellom hvert blikkfang, krappheten og formen på svinger, ugunstig dossering, topper, bakketopp, type overflate og værforhold, hull i veien, spesielle instruksjoner til sjåføren, og så videre.

Rallynoter.

For å kunne meddele alle disse viktige detaljene på kort tid leses rallynotene fra et kompakt stenografi av kartleseren underveis i fartsprøven.[1] En rekke systemer har blitt utviklet, og det er ingen "standard" for rallynoter, men i praksis er det en rekke de facto standarder. Forskjellige varianter varierer for eksempel med foretrukket språk i teamet, metriske eller andre enheter, og så videre. Rallynoter til en fartsprøve WRC kan være på mange sider, og et helt rally kan gå over flere bøker.

På noen løp gir arrangørene ut offisielle noter, og det er da som regel forbudt å rekognosere (recce), som betyr at disse notene er de eneste som skal brukes. Andre løp tillater mannskapene å bruke de notene de skulle ønske uavhengig av opphav. Skriving av noter krever tilgang til løypen på forhånd av arrangementet, hvilket ikke alltid er mulig.

Norske ordRediger

Noen vanlige ord i norskspråklige rallynoter er:[2]

  • Nype: Sving som blir skarpere mot slutten
  • Åpner: Slakere sving mot slutten
  • Halvkort, kort, halvlang, lang og ekstra lang: Lengden på svingen
  • Ikke kutt, kutt og kutt maks av sving
  • Late: Svingen begynner senere enn normalt
  • Early = Svingen begynner tidligere enn normalt
  • Flat: Bekreftelse på at føreren skal kjøre virkelig fort
  • Hold høyre/venstre/midten: Forenkler inngang til neste sving
  • Line: Ber føreren om å tenke sporvalg
  • Stein inner/ytter: Se opp for stein, stolpe, stubbe eller lignende
  • Krøn: Svensk ord for bakketopp, også brukt i norsk rally
  • Antall meter mellom hver sving angis også.

SvinggraderingRediger

Svinger graderes ofte 1 til 6, hvor 1 betyr 90 graders sving i første gir, mens 6 betyr at svingen nesten går rett frem og i sjette gir. Fingradering av sving kan angis med pluss eller minus.

Se ogsåRediger

ReferanserRediger