RS 53 «J.M. Johansen»

Norsk redningsskøyte

R/S 53 «J.M. Johansen» er en tidligere redningsskøyte som ble bygget for Redningsselskapet i 1949, ved Standard Båtbyggeri i Drammen.[2] Konstruktør var Richard G. Furuholmen som hadde vunnet en designkonkurranse som var utlyst av Redningsselskapet som dengang trengte en ny serie redningsskøyter.

RS 53 «J.M. Johansen»
Generell info
KlasseEldre klasse
KonstruktørRichard G. Furuholmen
Byggeår1949
Oppkalt etterJulius Marencius Heiberg Johansen
FinansieringJ. M. Johansen, Stamsund[1]
Fartøyets egenskaper[a]
Lengde78 fot
Motor2x Wichmann diesel
Navigasjon og kommunikasjon
NavigasjonRadar, GPS, kartplotter
Statistikk
Satt inn i tjeneste1949
Tatt ut av tjeneste1979
Menneskeliv berget70
Fartøy berget11
Fartøy assistert843
Dykkeoppdrag48
Syketransport83

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

Dette var den første redningsskøyta som ble bygget etter andre verdenskrig, og var også den første som ble bygget med motor som hovedfremdrift. Den hadde riktignok også seil som forgjengerne, men de var nå redusert til å fungere som stabiliserende støtteseil.

Frem til 1979 var «J.M. Johansen» i tjeneste som redningsskøyte og berget 70 personer fra «den visse død», elleve fartøyer fra totalforlis, og ga assistanse til totalt 843 fartøy.

«J.M. Johansen» har vært i privat eie siden den ble tatt ut av tjeneste, og gikk blant annet i 10 år på Svalbard som charterbåt. Idag benyttes i hovedsak som lystbåt på Oslofjorden, og nåværende eier har påkostet den betydelig restaurering for å beholde skøyta i sin originale stil.

«J.M. Johansen» ble i 2007 satt på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøy, men statusen ble opphevet i forbindelse med eierskifte i 2013.

Referanser rediger

  1. ^ Nilsen, Oddvar (1990). Nødrop fra havet! : Redningsselskapet gjennom 100 år. Ålesund:Nordvest forlag. s. 182–184. ISBN 8290330499. 
  2. ^ Foss, Bjørn (1994). Hundre år med redningsskøyta. Grøndahl Dreyer. s. 88. ISBN 8250420772. 

Eksterne lenker rediger