Piaggio P.180 Avanti
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Piaggio P.180 Avanti er et italiensk passasjerfly.
| P.180 Avanti | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Passasjerfly | ||
| Produsent | Piaggio | ||
| Første flyvning | 23. september 1986 | ||
| Produsert | 1990–1995 / 1998– | ||
| Passasjerer | 9 | ||
| Mannskap | 1-2 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 14,41 m | ||
| Høyde | 3,94 m | ||
| Vingespenn | 14,03 m | ||
| Vingeareal | 16,00 m² | ||
| Egenvekt | 3 400 kg | ||
| Vekt (lastet) | 5 240 kg | ||
| Motorer | 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-66 turbopropmotorer (634 kW) | ||
| Topphastighet | 732 km/t | ||
| Marsjfart | 644 km/t | ||
| Rekkevidde | 2 595 km | ||
P.180 Avanti utmerker seg ved sin uortodokse konfigurasjon med canardvinger og en vinge plassert langt bak utstyrt med motorer med skyvende propeller. De første flyene ble levert fra 1990 og flytypen var i produksjon frem til 1995 da økonomiske problemer satte en midlertidig stopper for produksjonen. Fra 1998 har imidlertid flyet vært i produksjon igjen.
Aeronautica Militare Italiana har vært den største operatøren av P.108 avanti, og blant flytypens private eiere finner man Formel 1-føreren Ralf Schumacher.
Se også
redigerEksterne lenker
redigerAutoritetsdata