MiljøXpressen

MiljøXpressen var en ekspressbussrute som konkurrerte om passasjerene på strekningen KristiansandOslo fra 6. desember 2007 til 15. september 2008. Ruta ble drevet av spesialforetaket Miljøekspressen AS, et heleid datterselskap av Risør og Tvedestrand Bilruter (RTB). Konkurrentene var Sørlandsekspressen (NOR-WAY Bussekspress ved Nettbuss Sør), Konkurrenten.no og Lavprisekspressen (Unibuss Ekspress). I to uker fra 27. desember 2006 hadde også Sør-Øst Ekspressen (Rajinder Singh Rihal) konkurrert på denne strekningen.[1][2] MiljøXpressen ble lagt ned etter at Nettbuss hadde overtatt RTB.

HistorieRediger

Siden april 2003 hadde RTB kjørt avganger på Sørlandsekspressen på oppdrag for Nettbuss Sør,[3] men høsten 2007 sa Nettbuss opp denne avtalen med virkning fra 5. november 2007. RTB søkte derfor om konsesjon for å starte en egen konkurrerende rute på samme strekning.[4]

Trafikken startet 6. desember 2007 og ble i starten betjent med kun én buss som kjørte fra Kristiansand på formiddagen og tilbake igjen fra Oslo på kvelden.[5][6] 5. mai 2008 ble det utvidet til tre avganger daglig hver vei i forbindelse med at selskapet fikk levert tre nye busser.[7]

Navnet «MiljøXpressen» ble helt fra starten av kritisert av Forbrukerombudet fordi man mente at selskapet ikke kunne vise til at de var mer miljøvennlige enn konkurrentene.[8] Hva angår utslippskrav oppfylte bussen som gikk på ruta Euro IV-standarden som var gjeldende standard på det tidspunktet, mens reservebussen oppfylte Euro III som var gjeldende fram til 2006. Etter at selskapet fikk nye busser i mai 2008 ble navnet godtatt.[9] Disse tilfredsstilte Euro V, som ikke var gjeldende krav før i 2009.

RTB ble i løpet av sommeren 2008 solgt til Nettbuss Sør, som fra før av drev Sørlandsekspressen. For å ikke konkurrere med seg selv ble det vedtatt å legge ned MiljøXpressen fra og med 15. september 2008.[10]

ReferanserRediger

  1. ^ «Ny ekspressbuss til Oslo». NRK Sørlandet. 4. januar 2007. Besøkt 26. september 2016. 
  2. ^ «Parkerte etter to uker». NRK Sørlandet. 12. januar 2007. Besøkt 26. september 2016. 
  3. ^ «RTB satser sterkt». Tvedestrandsposten. 15. juli 2003. Besøkt 26. september 2016. 
  4. ^ «RTB vil kjøre ekspressbuss til Oslo». Tvedestrandsposten. 4. oktober 2007. Besøkt 26. september 2016. 
  5. ^ «Lover «miljøbuss»». Tvedestrandsposten. 6. desember 2007. Besøkt 26. september 2016. 
  6. ^ «Rutetider». MiljøXpressen. Arkivert fra originalen 21. desember 2007. 
  7. ^ «Tre ganger daglig til Oslo». Tvedestrandsposten. 29. april 2008. Besøkt 26. september 2016. 
  8. ^ «Godtar ikke navnet MiljøXpressen». Tvedestrandsposten. 27. februar 2008. Besøkt 6. september 2015. 
  9. ^ «Godtar navnet MiljøXpressen». Tvedestrandsposten. 3. juli 2008. Besøkt 6. september 2015. 
  10. ^ «Legger ned Miljøexpressen». Tvedestrandsposten. 29. august 2008. Besøkt 26. september 2016.