Mercedes-Benz A-Klasse
Mercedes-Benz A-klasse (1997–) er en liten familiebil fra tyske Mercedes-Benz i supermini-segmentet.
Første generasjon (W168, 1997) var tegnet av Steve Mattin (født 1964). Den hadde forhjulsdrift og 5 dører. «Sandwich» sørget for at motor og girkasse skled under gulvet ved en frontkollisjon, istedenfor at de ble dyttet bakover mot kupéen.
Tilnavnet «Veltepetter» kom i 1997, etter at den strøk på den såkalte elg-testen. Ifølge rapporten veltet bilen etter en brå unnamanøver for å unngå å treffe «elgen». Mercedes-Benz nektet først for at det var et problem med modellen, men trakk senere tilbake samtlige enheter solgt frem til det tidspunktet (2.600 eks.) og stoppet produksjonen inntil problemet ble løst med å montere stabilitetskontroll samt gjøre en rekke endringer i understellet. Dette sørget for at A-klasse var verdens første småbil med stabilitetskontroll.[1]
Andre generasjon (W169, 2004) kunne også fås med 3 dører. F-cell fra 2004 var A-klasse med hydrogendrift.
Tredje generasjon (W176, 2012–18) fikk ifølge Østlendingen kollisjonsvarsling og dobbel-klutsjet automatgir.[2]
Fjerde generasjon (W177, 2018–) har kun dataskjermer og styres ved å si "Hei, Mercedes" for å aktivere det Linux-baserte styringssystemet som føreren prater med (Linguatronic).[3] Den fås med to bensinmotorer (163 og 224 hk) eller en diesel (116 hk) fra rundt 360 000 kroner og opp.[4] A-klasse L sedan (V177) kommer i 2019, laget i Kina med hele 0,22 i luftmotstand.[5]
A-klasse har vært levert i mange varianter, diesel og bensin, firehjulsdrift (4matic) og med spesialutgaver fra Mercedes-AMG.
-
W168, 1997–2004
-
W169, 2004–12
-
W176, 2012–18
-
W177, 2018–
|
Referanser
rediger- ^ "Veltepetter" godkjent fra NTB/Reuters den 1. desember 1997.
- ^ Forsmak på Mercedes A-klasse tredjegenerasjon i Østlendingen den 13. april 2011.
- ^ Under the microscope. LINGUATRONIC voice control fra daimler.com
- ^ Overgår S-klasse fra dinside.no den 18. april 2014.
- ^ Mercedes A-kasse med luftmotstandsrekord i motor.no den 29. juli 2018