Makvan Kasheikal

norsk politiker

Makvan Kasheikal (født 1986 i Iran) var partileder for Demokratene i Norge fra 2016 til 2021.

Makvan Kasheikal
Født21. jan. 1986[1]Rediger på Wikidata (38 år)
Iran[2]
BeskjeftigelsePolitiker Rediger på Wikidata
PartiNorgesdemokratene
NasjonalitetNorge

Bakgrunn rediger

Kasheikal kom som flyktning fra Iran til Norge i 1998.[3]

Politisk virke rediger

Han har vært leder av kontrollutvalget i Kristiansand kommune.[4]

Han ble valgt til partileder i Demokratene 18. juni 2016.[5][6] I mai 2021 gikk Makvan av som partileder for Demokratene i Norge og ble i stedet styremedlem i partiets sentralstyre.[7]

Høsten 2019 ble han valgt inn som medlem av Kristiansand bystyre for perioden 2019–2023, og som medlem av Agder fylkesting for perioden 2019–2023.

Yrkeskarriere rediger

Per august 2021 var han forretningsutvikler for det da nystiftede taxiselskapet Ridel i Kristiansand.[8]

Referanser rediger

  1. ^ «Listekandidater Demokratene i Norge Buskerud fylke 2017»[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ www.vg.no[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ «Makvan (32) er norsk-iraner og partileder: Støtter innreiseforbudet». VG (norsk). 31. januar 2017. Besøkt 4. mars 2017. 
  4. ^ «– Nytteløst med imam-utdanning». NRK (norsk). 22. desember 2015. Besøkt 4. mars 2017. «Leder av kontrollutvalget i Kristiansand, Makvan Kasheikal, stiller seg sterkt kritisk til regjeringens forslag om offentlig støttet imam-utdanning.» 
  5. ^ «Ny ledelse på plass i Demokratene». ABC Nyheter. 18. juni 2016. Besøkt 4. mars 2017. 
  6. ^ «– Partiet er oppe og går». NRK (norsk). 13. desember 2016. Besøkt 4. mars 2017. 
  7. ^ Lurås, Helge (29. mai 2021). «Makvan Kasheikal trekker seg som leder av Demokratene». Resett. Arkivert fra originalen 27. juli 2021. Besøkt 27. juli 2021. 
  8. ^ «Stortingspolitiker har blitt drosjesjåfør». www.vg.no. 14. august 2021. Besøkt 13. februar 2022. «Stortingspolitiker Peter Frølich (H) har tatt drosjelappen. Onsdag debuterte han som drosjesjåfør. Lederen i Taxiforbundet advarer og sier at drosjeyrket er i ferd med å bli en jobb man ikke kan leve av. (---) – Nei, sjåførene får minst like mye betalt som andre selskaper. Jeg vet, fordi jeg selv har vært sjåfør og hatt løyve, sier forretningsutvikler i Ridel, Makvan Kasheikal.»