MS «Grytøy» (1954)

MS «Grytøy»
Generell info
SkipstypeLokalrutebåt
Bygget1954 ved Vaagland Båtbyggeri (byggenr. 46)
FlaggstatNorge
Rederi Grytøy-Harstad Fergeselskap AS
StatusVeteranskip
KallesignalLDSB
Tekniske data[a]
Lengde68,0 fot
Bredde17,7 fot
Dypgående9,3 fot
Toppfart10 knop
HovedmaskinWichmann 3ACA
Ytelse300 Hk
Tonnasje84 brt
Passasjerer64

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Grytøy» er en lokalrutebåt bygget ved Vaagland Båtbyggeri i 1954 som byggenummer 46. Hun ble levert til Grytøy-Harstad Fergeselskap, Lundenes i Harstad, 1954. Båten ble på folkemunne kalt Grytlandsferga og den gikk i rute på heimehavet inntil 14. oktober 1974. Troms Fylkes Dampskibsselskap overtok MS «Grytøy» og selskapet og brukte båten videre i Godfjord-sambandet i Kvæfjord. Videresolgt til Olav Berg, Leksa i 1982, til Ottar Starheim i 1989 og til Marty Denham i 2003.

Venneforeninga Grytøy-Harstad Fergeselskap kjøpte skipet på tvangsauksjon 30. august 2011, til bruk som veteranbåt.

HistorieRediger

  • 1954: Levert som MS «Grytøy», til Grytøy-Harstad Fergeselskap AS, Lundenes
  • 1960: Ny motor, Wichmann 300 ACA montert hos Skarvik i Svolvær
  • 1966: Nytt styrehus med bestikk bygd hos Einar S. Nielsens Mek. Verksted, Harstad
  • 1973: Ny stålmast montert
  • 1974: Overtatt av Troms Fylkes Dampskibsselskap
  • 1974-1982 i fart i Godfjord-sambandet i Kvæfjord
  • 1982: Solgt til Olav Berg, Leksa uten navneskifte
  • 1989: Solgt til Ottar Starheim, Risør uten navneskifte
  • 2003: Solgt til Marty Denham, Oslo uten navneskifte
  • 2011: August 30: Kjøpt på tvangsauksjon av Venneforeninga Grytøy-Harstad Fergeselskap
  • 2011: September 14: Flyttet fra Vollen Slipp i Asker til Sjøfartsmuseet i Oslo
  • 2012: Juni: Vellykket heimfart til Harstad med frivillig mannskap
  • 2013: Juni: Riksantikvaren kunngjør fredningsvarsel for M/S Grytøy

KilderRediger

Eksterne lenkerRediger