Lillebæltsbroen (1935)
Lillebæltsbroen eller Den gamle Lillebæltsbro over Lillebælt var den første faste forbindelse mellom Jylland og Fyn. Den kombinerte vei- og jernbanebroen ble dels bygget under den store depresjonen for å holde arbeidsløsheten nede; arbeidet ble startet i 1929 og varte til 1935, og broen ble innviet 14. mai samme år.
| Lillebæltsbroen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||
| Type | fritt frambygg-bro, fagverksbro, stålbru, jernbanebro, veibru | ||||
| Sted | Middelfart kommune | ||||
| Åpnet | 14. mai 1935 | ||||
| Lengde | 1 178 meter | ||||
| Fri høyde | 33 meter | ||||
| Største spenn | 220 meter | ||||
| Krysser | Lillebælt | ||||
 Lillebæltsbroen 55°31′04″N 9°42′35″Ø | |||||
_(far).jpeg)
Broen er 1 178 meter lang og 20,5 meter bred. Fri seilingshøyde er 33 meter. Broen er utstyrt med 2 jernbanespor og 2 meget smale kjørefelt. Broen erstattet fergeforbindelsen mellom Strib og Fredericia.
Broen ble avlastet i 1970, da den nye Lillebæltsbroen overtok en stor del av veitrafikken.
Det er Banedanmark som står for vedlikehold av broen. De fem brofagene ble malt i perioden 2003–07, sist brofagene hadde blitt malt var i perioden 1966–71.