Liggevogn

En liggevogn er en egen form for jernbanevogn, som oftest brukes i nattog. Herunder tog som har så lang kjørestrekning at det blir for lenge å ligge hele tiden Vognene fungerer som et enklere og også rimeligere tilbud enn sovevogn. Kupeene har normalt seks køyeplasser, tre på hver side av kupédøren. Køyene kan hurtig gjøres om til alminnelige sitteplasser, så passasjerene også kan benytte kupeen på dagtid.

Kupé i en alminnelig standardliggevogn, slik den ser ut i de fleste liggekupeer i Europa

Plasser i liggevogn er billigere enn i sovekupeer og kan vanligvis kjøpes enkeltvis. Det har ikke vært vanlig å skille mellom kjønn ved plassreservasjon, men etter hvert har jernbaneselskapene valgt i kunne tilby egne damekupeer. Noen tilbyr også familiekupeer, eller at en gruppe på færre enn seks personer som reiser sammen får reservere en hel kupé.

Vogntypen fikk sitt gjennombrudd i Europa på 1960- og 1970 -tallet i takt med den voldsomme populariteten for Inter-Rail. Mange jernbaneforvaltninger anskaffet slike, men ikke norske NSB. Både svenske og tyske liggevogner har likevel i mange år inntil ca. 2000 trafikkert norske spor, hhv. Oslo-København, Oslo-Stockholm, Narvik-Stockholm og Oslo-Hamburg.

Interiør sykkelrom i BDcm 61 85 82-90 403-2
Sykkelrommet i BDcm 61 85 82-90 403-2, innkjøpt i 2020 til Bergensbanen.

Norske Vy Tog kjøpte i 2020 inn åtte brukte kombinerte, opprinnelig tyske, ligge- og sykkelvogner. Planen var å sette dem inn i fjerntogene både dag og natt på Bergensbanen fra og med sommeren 2021. Vognene er bygget på 1960-tallet, men senere modernisert og ombygget i flere omganger. De har nå seks kupeer, hver med seks passasjerplasser, pluss sykkelrom.

Nummer og litra på disse er:

BDcm 61 85 82-90 402-4, BDcm 61 85 82-90 403-2, BDcm 61 85 82-90 404-0, BDcm 61 85 82-90 409-9, BDcm 61 85 82-90 410-7, BDcm 61 85 82-90 411-5, BDcm 61 85 82-90 412-3, BDcm 61 85 82-90 413-1. De to første ankom Oslo i desember 2020.

Liggevogn ankommet i tog fra Bergen på Oslo S.

Vognene ble satt i trafikk på Bergensbanen fra 12. desember 2021, etter forutgående ombygging og oppgradering i Finland. Nytt litra i Norge er BFWL1. Ny nummerserie i Norge er 234XX der XX er de samme siste sifre som i vognenes opprinnelige nummerering.

Vognene

Kupe i innkjøpt liggevogn til Vy Tog.
Kupe i vogn BDcm 61 85 82-90 403-2, her rigget som sittevogn.
BDcm 61 85 82-90 410-7 nyankommet Oslo.
BDcm 61 85 82-90 410-7 nettopp ankommet Lodalen i Oslo.

Eksterne lenkerRediger