Jabiru Aircraft
Jabiru Aircraft Pty Ltd er en produsent av småfly med hovedkvarter i Bundaberg i delstaten Queensland i Australia. Flytypene som produseres der er mikrofly (Ultralight eller ULM) med fellesbetegnelsen Calypso, en 2 seters treningsfly (J160/ J170) og et fireseters småfly (J400/ J430). Flyene er også tilgjenglige som byggesett. I tillegg til fly produseres motorer spesielt egnet til bruk i småfly og mikrofly.
| Jabiru Aircraft Pty Ltd | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Org.form | PTY Ltd. | ||
| Bransje | Småfly produsenter | ||
| Etablert | 1988 | ||
| Hovedkontor | Bundaberg, Queensland, Australia | ||
| Produkt(er) | Småfly og småflymotorer | ||
| Nøkkelpersoner | Rodney Stiff Phil Ainsworth | ||
| Nettsted | http://www.jabiru.net.au | ||
Flyene er enmotors, høyvingede og bygget av komposittmateriale. Bruken av komposittmaterialer har resultert i en sterk og lettvektig konstruksjon. Standard understellet er med nesehjul, men noen av modellene finnes også som halehjulsfly. De fleste modellene kan utstyres med flottører og ski. Vingene kan fjernes for lettere transport og lagring.
Kabinen er konstruert med tanke på rom og komfort for passasjerer og pilot, men flyene har likevel en kompakt ytre profil. Kontroll-stikken, bremser og trim er integrert i konsollen mellom forsetene.
Utenom hovedkvarteret finnes det en Jabiru-fabrikk i George (Western Cape) i Sør-Afrika.[1]
Historie
rediger
Firmaet ble dannet i 1988 av Rodney Stiff og Phil Ainersworth med hensikt å produsere prisgunstige småfly både som sertifiserte og byggesett. I oktober 1991 ble det første flyet (Jabiru LSA 55/2k) sertifisert av det Australske luftfartstilsynet.
Produsenten av den originale flymotoren som ble brukt i flyet stanset produksjonen i 1991. Av denne grunn startet Jabiru produksjon av sin egen motor og i 1995 var Jabiru 2200 en firesylindret luftavkjølt boksermotor klar for leveranse. Siden den gang har de også produsert en seks og åtte sylinder utgave av motoren, henholdsvis Jabiru 3300 og Jabiru 5100.
I 1995 ble det bestemt at alle fabrikkbygde fly også skulle tilbys som byggesett.
Den mikrolette versjonen av Jabiru's 2 seters fly, Jabiru UL, har oppnådd to verdensrekorder i hurtigflyging, for 3 akse mikrolette fly. Disse ble satt over 50 og 100 km forhåndsdefinerte ruter og sertifisert av FAI (Fédération aéronautique internationale).[2]
Fly
redigerFabrikkbygget
rediger- LSA – Ultralett versjon
- ST3 – General aviation versjon
- UL-D – UK Microlight versjon
- J160C – Sertifisert med 2200 motor
- J230D – Sertifisert med 3300 motor
- J250C – Sertifisert med 3300 motor
Byggesett
rediger- J200 – 2-seter
- J400 – 4-seter
- J250 – 2-seter med STOL vinge
- J450 – 4-seter med STOL vinge
- J230 – 2-seter med winglets for beste kompromiss mellom STOL performance og hastighet
- J430 – 4-seter med winglets for beste kompromiss mellom STOL performance og hastighet
- SP – Mikrolett versjon
- SP-T – Halehjul versjon av SP
- UL – Europeisk mikrolett (Calypso)
- UL-T – Halehjul versjon av UL
Motorer
redigerJabiru produserer lette luftavkjølte 4-takts boksermotorer som er utviklet spesielt for bruk i småfly. Motorene har innebygget dynamo, eksos-system, vakumpumpe og dobbelt tenningssystem. Propellen kan kobles direkte til drivakslingen uten behov for girboks. Mer enn 5000 motorer har blitt produsert siden 1995.[3]
- Jabiru 2200; 4-sylinder @ 85 hk (64 kW)
- Jabiru 3300; 6-sylinder @ 120 hk (89 kW)
- Jabiru 5100; 8-sylinder @ 180 hk (134 kW)
Referanser
rediger- ^ Jabiru Aircraft S.A. (2005). «SHADOW LITE – A BRIEF HISTORY». Arkivert fra originalen 28. februar 2009. Besøkt 4. februar 2009.
- ^ «Jabiru LSA 55/2k record». 2009. Arkivert fra originalen 13. oktober 2007. Besøkt 25. mars 2009.
- ^ «2200 Engine flyer» (PDF). 2009. Arkivert fra originalen (PDF) 24. april 2009. Besøkt 4. februar 2009.
Eksterne lenker
rediger- Offisielt nettsted
- (en) Jabiru Aircraft – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Jabiru Scandinavia
