Hannover CL.V var et to-seters tysk jagerfly utviklet under den første verdenskrig. CL.V var utstyrt med en BMW IIIa motor på 186 hk og viste gode flyegenskaper. Bare 46 eksemplarer ble bygget før den første verdenskrig sluttet og det er tvilsomt om noen ble brukt i kamp. Ytterligere 62 fly ble bygget etter krigen, og en CL.V ble brukt til å sette verdensrekord i høydeflyvning da det 22. november 1919 nådde en høyde på 8 340 m.

Hannover CL.V
Informasjon
RolleJagerfly
ProdusentHannoversche Waggon Fabrik A.G.
Kjeller Flyvemaskinsfabrik
Designet avHermann Derner
Første flyvningjuli 1918
Introdusert1918
Utfaset1929
StatusPensjonert
Brukt avLuftstreitkräfte
Hærens flyvåpen
Produsert1918-1924
Antall produsert120
Utviklet fraHannover CL.III

I 192324 bygde Kjeller Flyfabrikk 14 CL.V for Hærens flyvåpen under betegnelsen Kjeller F.F. 7 Hauk. Disse var i operativ tjeneste fram til 1929,

Spesifikasjoner

rediger
Tekniske data[1]
Mannskap 2
Lengde 7,00 m
Vingespenn 10,49 m
Høyde 2,85 m
Vingeareal 28,50 m²
Vekt (uten last) 745 kg
Vekt (maksimalt) 1 165 kg
Motor 1 × Mercedes D.IIIa
Ytelser
Maksimal hastighet 175 km/t
Klatrefart 3 000 m/12 min
Rekkevidde 340 km
Marsjhøyde 7 500 m
Bevæpning
Maskingeværer 2 × LMG08/15, 7,92 mm
2 × Parabellum MG 14, 7,92 mm

Referanser

rediger
  1. ^ Balous, Miroslav. Hannover (Hawa) CL.V. Letectví a kosmonautika. 2017, tall 7, s. 69, ISSN 0024-1156.

Eksterne lenker

rediger
Autoritetsdata