Åpne hovedmenyen

Hammersmith undergrunnsstasjon

Koordinater: 51°29′34,321″N 0°13′26,850″V Hammersmith undergrunnsstasjon er to separate stasjoner i Londons undergrunnsbane. Stasjonene ligger ca. 60 meter fra hverandre i luftlinje, men er separert av den sterkt trafikkerte Hammersmith Broadway, som utgjør en gangavstand på ca. 135 meter. Begge stasjonene betjenes av to undergrunnslinjer hver:

Circle- og Hammersmith & City-linjeneRediger

  Hammersmith
Circle and Hammersmith & City lines
 
Land  Storbritannia
Konst. land  England
ByLondon
StedHammersmith
Oppkalt etterHammersmith
Tjenester
Plattform(er)3
Passasjerer årlig8,680 millioner (2010)
Kollektivsone2
HistorieÅpnet 1864
Flyttet 1868

Hammersmith undergrunnsstasjon
51°29′34″N 0°13′28″V

Dette er den eldste av de to stasjonene, åpnet den 1. desember 1868, og beliggende nord for Hammersmith Broadway. Stasjonen overtok etter en tidligere stasjon som lå litt lenger nord. I dag er det den vestlige endestasjonen for Circle- og Hammersmith & City-linjene.

Forrige stasjon     London Underground   Neste stasjon
Endestasjon   Circle-linjen
gren Hammersmith
Ringbane
  Hammersmith & City-linjen

District- og Piccadilly-linjeneRediger

=  Hammersmith
District and Piccadilly lines
 
Land  Storbritannia
Konst. land  England
ByLondon
StedHammersmith
Oppkalt etterHammersmith
Tjenester
Plattform(er)4
Passasjerer årlig27,80 millioner (2010)
Kollektivsone2
HistorieÅpnet 1874

Hammersmith undergrunnsstasjon
51°29′34″N 0°13′28″V

Den sørlige stasjonen ble åpnet den 9. september 1874 av Metropolitan District Railway (den nåværende District-linjen). Den ble modernisert tidlig i 1990-årene for å inkludere en stor, moderne bussterminal og et kjøpesenter i komplekset. Under arbeidet ble deler av den opprinnelige billetthallen, som hadde vært fylt igjen i mange år, gravet ut, og flisleggingen med et mosaikkbilde av Hammersmith Bridge ble restaurert og satt opp i den nordlige billetthallen.

Avsporingen i 2003Rediger

Den 17. oktober 2003 sporet et tog på Piccadilly-linjen av i tunnelen rett utenfor stasjonen, da de bakerste hjulene hoppet av skinnene. Ingen mennesker ble skadet, men det ble en del skader på skinnegangen og svillene. Undersøkelsen av ulykken viste at årsaken var en brukket skinne, noe som ble tilskrevet svikt i rutinene for kontroll av skinnegangen. Skinnen som brakk hadde blitt flyttet til den andre siden av skinnegangen i 2001, på grunn av rustdannelse på innsiden. Dette betydde at drivhjulene ikke lenger presset mot delen som det var rust på, men ettersom skinnen var i en sving betød det også at det ble sprekker på utsiden ble forverret, og til slutt kunne den ikke stå imot lenger.

Som en følge av ulykken innførte firmaet Metronet, som inspiserte skinnegangen, nytt ultralydutstyr som er mer sensitivt og derfor kan oppdage sprekkdannelser tidligere.

Forrige stasjon     London Underground   Neste stasjon
  District-linjen
gren Ealing Broadway/Richmond
stopper ved Turnham Green
til bestemte tider
  Piccadilly-linjen

Eksterne lenkerRediger