Ford Model C Ten
Ford Model C Ten var en bil fra Ford, bygget i Storbritannia fra 1934 til 1937. Ten står for ti britiske «skattehestekrefter». Bilen ble også sammensatt i Spania (Barcelona) mellom 1934 og 1936. Den tyske versjonen, bygget i samme periode fikk navnet Ford Eifel.
Bilen hadde en forstørret utgave av en sideventilert motor fra Ford Model Y som hadde fått øket kapasitet til 1 172 cc ved å øke stempeldiameter fra 56,6 mm til 63,5 mm, men beholdt slaglengden på 92,5 mm. En standard motor ville yte 30 bhp (22 kW) ved 4 000 omdreininger. Denne motoren ble favoritt for mange motorentusiaster i etterkrigstiden og ble starten for mange bilprodusenter som ville bygge sportsbiler inklusive Lotus, og forble i produksjon frem til 1962. Fjæringen var etter Ford, med tverrgående fjærer både foran og bak, et system lite forandret siden T-Fordens dager. Den hadde en tre-trinns gearboks.
En fire-seters åpen sportsbil er nå svært ettertraktet. Den kom samtidig i 1935 og en de-luxe versjon, CX med forniklede lister var tilgjengelig fra sent 1935 til tidlig 1937.
Bilen kunne oppnå 70 mph (110 km/h) og gikk 35 miles (56 km) på en gallon.
Model C i Australia rediger
Model C ble introdusert i Australia i 1935, ble tilbudt i flere varianter, som roadster, kupé, varebil og sedan.[1]
Referanser rediger
- ^ Norm Darwin, The History of Ford in Australia, 1986, s 93–95
Eksterne lenker rediger
- (en) Ford Model C Junior – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
