Diskusjon:Sydvaranger
"..med det formål å utnytte store forekomster av jernmalm på Varanger-halvøya.." Det er mulig dette stemmer, at det kan stå noe sånt i mer offisielle skrivelser, men verken Bjørnevatn eller Kirkenes ligger da på Varangerhalvøya. Stedene ligger i (Sør-)Varanger, men slett ikke på halvøya. --Blue Elf 30. okt 2006 kl. 22:06 (UTC)
- Endrer til "..med det formål å utnytte store forekomster av jernmalm i Varanger...". --Blue Elf 30. okt 2006 kl. 22:09 (UTC)
Finanskrisen 2007-2008 la en demper på satsingen da jernprisen falt under 50, som er break even for lønnsomhet. Råvare-prisene viser imidlertid en stigende trend der 1999 og 2008 representerer dype korreksjoner og investorene forventer dermed langsiktig lønnsomhet. Hvor i all verden henter du det i fra at det la en demper på satsinga SOA? Tordenskrall 24. des 2008 kl. 00:54 (CET)
- at forberedelsene går sin gang kan en se på NRK Nordnytt 22.12 http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/446251 — Dette usignerte innlegget ble skrevet av Tordenskrall (diskusjon · bidrag) (Husk å signere dine innlegg!)
- Nå har dety etter hvert blitt klart at man utsetter planlagt utvidelse av gruvevirksomheta, men ikke oppstarten. Derfor setter jeg delvis inn det avsnitte som jeg tidligere fjerna. Denne gangen med referanse.Tordenskrall 23. jan 2009 kl. 04:27 (CET)
Nord-Europas Største rediger
Siden spørsmålet, heilt rettmessig, blei reist i forbindelse med ei redigering:
Sakset fra Riksantikvaren.no [1]
«AS Sydvaranger I tillegg til å tjene en praktisk funksjon er busskuret i dag et konkret minne om driften ved gruveselskapet AS Sydvaranger. Det hele startet i 1902 da det ble gjort funn av store malmforekomster i Bjørnevatn i daværende Syd Varanger kommune, i dag Sør-Varanger. Den gang var dette en liten finnmarkskommune med 1900 innbyggere og der det lille sjøsamiske tettstedet Kirkenes besto av noen få bolighus foruten kirken. Alt dette endret seg radikalt etter at gruveselskapet ble stiftet i 1906. I løpet av noen få tiår forandret gruvevirksomheten kommunen til et velstående samfunn med flere tusen innbyggere. Både Kirkenes og Bjørnevatn ble bygd opp omkring gruvedriften, der tettstedet Bjørnevatn med 1500 innbyggere ble kalt "gruve-byen" på folkemunne.
Dette skulle bli et av de største eventyr i landets gruve- og industrihistorie, med gruven midt i Bjørnevatn som Nord-Europas største dagbrudd og der gruvedriften trakk til seg arbeidere fra hele Skandinavia. Herfra ble det etablert egen jernbane som transporterte jernmalmen de 12 kilometerne til Kirkenes, hvor malmen ble knust og gjort om til pellets. Fra Kirkenes ble pelletsen fraktet videre til mottakerne med båt. Da gruveeventyret startet var Syd Varanger en liten, fattig kommune preget av enkle kår. Derfor var det gruveselskapet selv som måtte sørge for å bygge opp stedets infrastruktur.» — Dette usignerte innlegget ble skrevet av Tordenskrall (diskusjon · bidrag) (Husk å signere dine innlegg!)
- Flott at du tar tak i det og finner referanser. Har svart deg på min diskusjonsside. Sindre Skrede 14. mai 2009 kl. 10:16 (CEST)
Pellets rediger
Pellets i forhold til Pellets bør forklares. 178.232.242.132 20. des. 2015 kl. 13:48 (CET)
Endret eksterne lenker rediger
Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Sydvaranger. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20070530042336/http://www.sydvaranger.no/ til http://www.sydvaranger.no/
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20160513132419/http://www.sydvarangergruve.no/ til http://www.sydvarangergruve.no/
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 7. jul. 2017 kl. 09:02 (CEST)
Endret eksterne lenker rediger
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Sydvaranger. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20070530042336/http://www.sydvaranger.no/ til http://www.sydvaranger.no/
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 16. jul. 2017 kl. 16:42 (CEST)
Endret eksterne lenker rediger
Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Sydvaranger. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20080208054908/http://www.sydvarangergruve.no/67nor.html til http://www.sydvarangergruve.no/67nor.html
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20070728164111/http://www.sor-varanger.museum.no/index.php?page_id=34 til http://www.sor-varanger.museum.no/index.php?page_id=34
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 5. aug. 2017 kl. 04:07 (CEST)
Endret eksterne lenker rediger
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Sydvaranger. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20160513132419/http://www.sydvarangergruve.no/ til http://www.sydvarangergruve.no/
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 14. jan. 2018 kl. 00:14 (CET)
Endret eksterne lenker rediger
Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Sydvaranger. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:
- La til arkivet https://web.archive.org/web/20080129131928/http://www.tschudishipping.com/ til http://www.tschudishipping.com/
Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 25. jun. 2023 kl. 13:01 (CEST)