Diskusjon:Boeing 787

Problemer med lenken i referanse 2. --Finn Bjørklid (diskusjon) 18. jun 2012 kl. 12:38 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 18 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120831094855/http://www.boeing.com/commercial/prices/ til http://www.boeing.com/commercial/prices/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20080626074044/http://www.boeing.com/news/releases/2008/q2/080620b_nr.html til http://www.boeing.com/news/releases/2008/q2/080620b_nr.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130722043832/http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040426g.html til http://www.boeing.com/news/releases/2004/q2/nr_040426g.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110103031140/http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html til http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110726120637/http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/ til http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/
• Rettet formatering/bruk for http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm?id=14679&KeyWord=787&buID=0&caid=0&prid=0&sc=lrg&pn=1&clr=&CFID=2903355&CFTOKEN=34556541
• Rettet formatering/bruk for http://afp.google.com/article/ALeqM5hPLDpu6bLmTgk5mXHXMgUR0moZSw
• Rettet formatering/bruk for http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1%2C10392%2CCLI1_DIV22_ETI2807_PID25168%2C00.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120814021002/http://atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007 til http://www.atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215108/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215519/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110727220342/http://poweron.tpninteractive.com/ til http://poweron.tpninteractive.com/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110914052107/http://www.boeing.com/news/releases/2008/q3/080927a_nr.html til http://www.boeing.com/news/releases/2008/q3/080927a_nr.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110915110809/http://www.boeing.com/news/releases/2008/q4/081222b_nr.html til http://www.boeing.com/news/releases/2008/q4/081222b_nr.html
• Rettet formatering/bruk for http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/787brochure.pdf
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130723124027/http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html til http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html
• Rettet formatering/bruk for http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7878.pdf
• Rettet formatering/bruk for http://www.boeing.com/commercial/787family/787-3prod.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 28. jun. 2017 kl. 09:09 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130730051153/http://bx.businessweek.com/boeing-787/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr1389599468&f=9791 til http://bx.businessweek.com/boeing-787/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr1389599468&f=9791

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 9. jul. 2017 kl. 21:27 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• Rettet formatering/bruk for http://bx.businessweek.com/boeing-787/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr1389599468&f=9791
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20080405223719/http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html til http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 19. jul. 2017 kl. 01:21 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131016050720/http://www.komonews.com/news/boeing/4841091.html til http://www.komonews.com/news/boeing/4841091.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20100126085513/http://www.komonews.com/news/boeing/9348186.html til http://www.komonews.com/news/boeing/9348186.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 3. sep. 2017 kl. 09:26 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130822042650/http://www.bloomberg.com/news/2010-09-29/korea-aerospace-to-double-exports-helped-by-boeing-787-parts.html til http://www.bloomberg.com/news/2010-09-29/korea-aerospace-to-double-exports-helped-by-boeing-787-parts.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 21. sep. 2017 kl. 19:27 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131227235903/http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/ til http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 31. jan. 2018 kl. 01:40 (CET)

Hvilken versjon av 787 var "ny" i 2017

I mai 2017 reiste jeg med Norwegian sin "første" tur med en 787 Dreamliner variant som Norwegian da sa at var den første i sitt slag. Jeg klarer ikke å se ut fra artikkelen hvilken variant som stod ferdig/var ny i 2016-2017, men mente å huske at man snakket om en E-variant, leste også artikler på nett på den tiden som sa at dette var den første turen med denne varianten i kommersiell drift. Går det an å finne ut hvilken variant dette dreide seg om? Wikipedia artikkelen om Norwegian har ikke referanser til denne turen eller noe om at de var de første til å sette denne varianten i kommersiell drift.

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 9 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110103031140/http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html til http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110726120637/http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/ til http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20070828032108/http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1%2C10392%2CCLI1_DIV22_ETI2807_PID25168%2C00.html til http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1,10392,CLI1_DIV22_ETI2807_PID25168,00.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120814021002/http://atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007 til http://www.atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215108/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215519/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110727220342/http://poweron.tpninteractive.com/ til http://poweron.tpninteractive.com/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131227235903/http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/ til http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130723124027/http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html til http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 16. jul. 2018 kl. 03:13 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20050519083403/http://www.buffalo.edu/reporter/vol35/vol35n40/articles/Boeing.html til http://www.buffalo.edu/reporter/vol35/vol35n40/articles/Boeing.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 8. jun. 2019 kl. 22:31 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20071016070803/http://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html til http://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 18. jun. 2019 kl. 06:38 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120406062451/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 30. jan. 2021 kl. 00:24 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120814021002/http://atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007 til http://www.atwonline.com/news/other.html?issueDate=11%2F12%2F2007

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 13. feb. 2021 kl. 16:32 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 7 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20190402162857/https://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html til http://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110103031140/http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html til http://www.metrodenver.org/blog-tags/industries/ANA-Japan-Denver-international-flight.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20120406062451/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20070828032108/http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1,10392,CLI1_DIV22_ETI2807_PID25168,00.html til http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1,10392,CLI1_DIV22_ETI2807_PID25168,00.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215108/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111217215519/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409 til http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20130723124027/http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html til http://hi.people.com.cn/people/n/2013/0715/c231194-19079579.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 13. mar. 2021 kl. 04:56 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20110726120637/http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/ til http://www.reinforcedplastics.com/view/4282/boeings-787-trials-tribulations-and-restoring-the-dream/
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131016083341/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-02-07/nagpur/27783974_1_tata-and-boeing-tata-motors-tal-manufacturing-solutions til http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-02-07/nagpur/27783974_1_tata-and-boeing-tata-motors-tal-manufacturing-solutions
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20121010000834/http://ibnlive.in.com/news/air-india-receives-third-boeing-787-dreamliner/298585-7.html til http://ibnlive.in.com/news/air-india-receives-third-boeing-787-dreamliner/298585-7.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 14. mai 2021 kl. 16:13 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150928200240/http://www.reuters.com/article/2011/10/26/us-dreamliner-idUSTRE79P02Q20111026 til http://www.reuters.com/article/2011/10/26/us-dreamliner-idUSTRE79P02Q20111026

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 4. jun. 2021 kl. 17:08 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131227235903/http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/ til http://www.norwegian.no/om-norwegian/fakta/flate/

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 23. aug. 2021 kl. 21:47 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 3 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20131016050720/http://www.komonews.com/news/boeing/4841091.html til http://www.komonews.com/news/boeing/4841091.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20100126085513/http://www.komonews.com/news/boeing/9348186.html til http://www.komonews.com/news/boeing/9348186.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20180719132838/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report til http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 20. des. 2021 kl. 00:46 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111124091229/http://www.aerlines.nl/issue_31/31_Cannegieter_Ranging_Capabilities.pdf til http://www.aerlines.nl/issue_31/31_Cannegieter_Ranging_Capabilities.pdf
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20080405223719/http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html til http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 16. jan. 2022 kl. 16:48 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 8 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150709054920/http://www.flightstory.net/20110826/boeing-787-dreamliner-date-for-first-delivery til http://www.flightstory.net/20110826/boeing-787-dreamliner-date-for-first-delivery
• Rettet formatering/bruk for http://www.aerlines.nl/issue_31/31_Cannegieter_Ranging_Capabilities.pdf
• Rettet formatering/bruk for http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-02-07/nagpur/27783974_1_tata-and-boeing-tata-motors-tal-manufacturing-solutions
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20150709054920/http://www.flightstory.net/20110826/boeing-787-dreamliner-date-for-first-delivery til http://www.flightstory.net/20110826/boeing-787-dreamliner-date-for-first-delivery
• Rettet formatering/bruk for http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20180719132838/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report til http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report
• Rettet formatering/bruk for http://www.reuters.com/article/2011/10/26/us-dreamliner-idUSTRE79P02Q20111026
• Rettet formatering/bruk for http://ibnlive.in.com/news/air-india-receives-third-boeing-787-dreamliner/298585-7.html

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 7. apr. 2023 kl. 21:35 (CEST)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20111111203711/http://fsims.faa.gov/wdocs/fsb/b-787_fsb.pdf til http://fsims.faa.gov/wdocs/fsb/b-787_fsb.pdf

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 12. nov. 2023 kl. 10:07 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 1 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til {{død lenke}}-tagg til http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/aw062308p3.xml&headline=Boeing%20Reconsiders%20Plan%20for%20787-10&channel=awst
• La til {{død lenke}}-tagg til http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/AF1-012809.xml
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20220412004244/http://igeographer.lib.indstate.edu/pritchard.pdf til http://igeographer.lib.indstate.edu/pritchard.pdf

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 10. des. 2023 kl. 19:28 (CET)

Endret eksterne lenker

Jeg har nettopp endret 2 ekstern(e) lenke(r) i artikkelen Boeing 787. Sjekk gjerne at endringen min er OK. Hvis du ønsker at jeg skal ignorere disse lenkene eller hele siden, eller hvis du har andre spørsmål, se denne spørsmålssiden. Jeg har gjort følgende endringer:

• La til arkivet https://web.archive.org/web/20141111132337/http://news.brisbanetimes.com.au/breaking-news-business/korean-air-ready-for-787-ramp-up-20100930-15y0k.html til http://news.brisbanetimes.com.au/breaking-news-business/korean-air-ready-for-787-ramp-up-20100930-15y0k.html
• La til arkivet https://web.archive.org/web/20211130074631/https://worldairlinenews.com/2012/12/14/lot-polish-airlines-puts-its-first-boeing-787-8-dreamliner-into-revenue-service-seeks-state-aid/ til http://worldairlinenews.com/2012/12/14/lot-polish-airlines-puts-its-first-boeing-787-8-dreamliner-into-revenue-service-seeks-state-aid/

Med hilsen—InternetArchiveBot (Rapporter feil) 24. feb. 2024 kl. 23:18 (CET)