DAF Super City Train
DAF Super City Train er en buss brukt i den zairiske hovedstaden Kinshasa fra 1989. Navnet «City Train» kommer fra bussoperatøren City Trains. «Super» ble lagt til i navnet hvis bussen hadde en ekstra passasjertilhenger etter selve bussen. Ifølge Guinness rekordbok 1995 hadde Super City Train-bussen 110 seter og 140 stropper i den første delen, og 60 seter og 40 stropper i tilhengeren.[1]
DAF City Train rediger
Den zairiske bussen er en såkalt semitrailerbuss med en DAF-trekkvogn og en semitrailer som utgjør selve passasjervognen. I første omgang ble det bestilt 13 stykker, deretter ble det bestilt 32 nye med en noe større lengde på 20,5 m uten tilhenger.[2] Selve semitraileren besto av en 14 meter lang York-trailer med tre aksler (mindre hjuldiameter), mens trekkvognen av merke DAF kom fra Storbritannia og ble satt sammen lokalt. Ifølge nyhetspublikasjonen West Africa utgitt i året 1990 var det satt en uoffisiell rekord på 440 passasjerer.[3] DAFs datterselskap Inzal hadde sperret to av seks gir på girkassen for å redusere marsjhastigheten til 41,831 km/t.[4] Produksjonen fant sted på Chanimetal skipsverft.
Spesifikasjoner rediger
- Lengde: 19,5 m som CityTrain buss, 32,2 m som Super City Train.
- Vekt: 28 tonn
- Passasjerkapasitet: 250 uten tilhenger, 350 med tilhenger.
Referanser rediger
- ^ Guinness Rekordbok 1995, s. 107
- ^ Olav M. (15. september 2013). «Trekkvognleddbuss i Kinshasa…». Arkivert fra originalen 29. desember 2017. Besøkt 30. desember 2017.
- ^ «Hello, City Train». West Africa. 3776-3792. 1990.
- ^ «Daf record-beater». Commercial Motor. 28. september 1989. s. 16.
Litteratur rediger
- Guinness Rekordbok 1995, Chr. Schibsteds Forlag A/S, Oslo 1994 ISBN 82-516-1538-0