Blériot IX
Blériot IX var et mislykket fransk fly, bygget av Louis Blériot. Oppmuntret av prestasjonene til Bleriot VIII, med stadig nye rekorder mht. høyde, distanse og varighet på flyvningene bygde han i 1908 en ny maskin etter de samme generelle linjer, men tyngre og med en kraftigere motor. Blériot IX ble stilt ut ved Motormessen i Paris 1908 i desember 1908, men konstruksjonen viste seg å være for tung og flyet kunne ikke lette.
| Blériot IX | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Eksprimentelt fly | ||
| Designet av | Louis Blériot | ||
| Introdusert | 1908 | ||
| Antall produsert | 1 | ||
Utvikling rediger
Flyet var en midtvinget en-dekker, oppstivet med barduner, med et konvensjonelt understell og åpen cockpit. Flyet hadde to store vertikalt monterte dampradiatorer på hver side. En unik innretning for den tid var en hel-metall fire-bladet justerbar propell.[1]
Referanser rediger
- ^ Air Progress: 16. november 1978.
Litteratur rediger
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. s. 161.
- Devaux, Jean and Michel Marani. «Les Douze Premiers Aéroplanes de Louis Blériot». Pegase No 54, May 1989.
- Nova: A Daring Flight
- earlyaviators.com