BYD Auto (kinesisk: 比亚迪汽车; pinyin: Bǐyàdí Qìchē; navnet forkorter slagordet Build Your Dreams) er en kinesisk bilprodusent med hovedkvarter i Shenzhen i provinsen Guangdong. Selskapet ble opprettet i 2003 og er del av BYD Company. I 2009 solgte selskapet 448.400[1] biler i Kina, hvorav to tredjedeler av modellen BYD F3.[2]

BYD Auto
Org.formAksjeselskap
BransjeKjøretøyindustri
Etablert2003
Forgjenger(e)Qinchuan Auto
Eier(e)BYD Company
MorselskapBYD Company
DatterselskapYangwang
Fang Cheng Bao
Eierandel iDenza
HovedkontorShenzhen (Kina)
LandKina
Produkt(er)bil
Grunnlegger(e)Wang Chuanfu
Daglig lederWang Chuanfu
Antall ansatte 6 000
Nettstedwww.byd.com (en, forenklet kinesisk)
BYD Seal U, 2023
BYD e6

Rundt 2000 til 2010 ble flere kinesiske bilprodusenter anklaget for å kopiere bilmodeller fra vestlige produsenter. Noen BYD-modeller har historisk sett vært lik modeller fra andre merker, inkludert modeller fra Lexus, Toyota, Honda, Mercedes Benz, og Porsche.[3]

I desember 2008 begynte BYD Auto å selge verdens første masseproduserte oppladbare hybridbil, BYD F3DM. I 2009 begynte BYD eksporten av sine biler til Afrika, Sør-Amerika og Midtøsten, hvor bilene konkurrerte på pris, ikke kvalitet. I mai 2020 annonserte BYD at de ville begynne å eksportere til Europa, med start i Norge.[4][5]

BYD fikk også en rekke leveranser av elektriske busser, som 1002 busser til Bogotá i 2022. I 2022 produserte BYD sine siste rene bensinmotorer biler, fra nå av satset de på plug-in hybrid og elektriske biler. I juni 2022 kunngjorde BYD Auto at de hadde solgt rundt 641 000 elbiler i første halvdel av 2022, og gikk forbi Tesla og ble den største elbilprodusenten i verden.[6][7][8]

BYD har (pr. 2023) produksjons- eller utviklingsenheter i Xi'an, Beijing, Shenzhen, Changsha, Shaoguan og Shanghai. I tillegg har de bussproduksjon i Dalian, Brasil, Lancaster i California, Komárom i Ungarn og Newmarket i Ontario (for å håndtere bestillinger i Canada).

BYD i Norge rediger

RSA er importør for BYD i Norge, og har sammen med BYD utviklet en komplett strategi for bilsalg, ettermarked og delesalg. RSA og BYD Norge hadde per 2021 bygget opp et nettverk med 43 forhandlere.[9]

Referanser rediger

  1. ^ 2009 Chinese Auto Sales Arkivert 14. juli 2011 hos Wayback Machine.
  2. ^ BYD aims to double car sales again in 2010 Arkivert 13. januar 2011 hos Wayback Machine.
  3. ^ «BYD SUV Revealed! – Its not a Lexus RV, its not a Lexus RV…». web.archive.org. 8. juli 2011. Arkivert fra originalen 8. juli 2011. Besøkt 19. mars 2023. 
  4. ^ «Why Warren Buffett is investing in electric car company BYD - Apr. 13, 2009». web.archive.org. 27. april 2009. Archived from the original on 27. april 2009. Besøkt 19. mars 2023. 
  5. ^ «Chinese firm BYD to begin European expansion in Norway». Autocar (engelsk). Besøkt 19. mars 2023. 
  6. ^ Institute, Strategic Research. «BYD Bags Order for 406 Electric Buses for Bagota in Colombia». SteelGuru Business News (engelsk). Besøkt 19. mars 2023. 
  7. ^ «BYD Discontinues Gas-only Auto Line to focus on PHEV and Pure Electric Tech - BYD USA». https://en.byd.com/ (engelsk). Besøkt 19. mars 2023.  Ekstern lenke i |verk= (hjelp)
  8. ^ «The world's biggest EV seller is a three-letter name beloved by Warren Buffett». South China Morning Post (engelsk). 5. juli 2022. Besøkt 19. mars 2023. 
  9. ^ De første 100 bilene er her – nå starter en stor offensiv i Norge

Eksterne lenker rediger