BMW H2R
BMW H2R er en av de første racerbilene spesiallaget for å bruke flytende hydrogen som drivstoff. I stedet for å bruke komprimert hydrogen i gassform, lagres hydrogenen flytende i en 11 kilos tank hvor temperaturen er under 250 minusgrader. Tiden fra tegnebrettet til ferdig utviklet versjon tok 10 måneder, og har satt ni internasjonale fartsrekorder på Miramasbanen i Frankrike.
| BMW H2R | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 2004 | ||
| Klasse | Konseptbil som bruker hydrogen som drivstoff | ||
| Karosserityper | 2-dørs coupé | ||
| Generasjoner | 1 | ||
| Forgjenger(e) | Ingen | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 5 400 millimeter | ||
| Motor | 6,0 liter V12, 232 hk | ||
H2R har en 6,0 liter V12-motor med BMWs Valvetronic- og Dobbel-VANOS-teknologi, som er basert på BMW 760i. H2Rs hydrogenversjonen av motoren yter 232 hk og har en toppfart på 302,4 km/t, i motsetning til bensinversjonen som yter 445 hk.
Karosseriet er laget av aluminium. H2R er 5,4 meter, 2 meter bred og 1,34 meter høy. Totalvekt er 1560 kg.
Eksterne lenker rediger
- (en) BMW H2R – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- BMWs side om ren energi (BMW Clean Energy)
- Videoopptak av BMW H2Rs verdensrekordforsøk
- Bilsamfunn.no: BMW H2R – En ren fartsbombe
