AIDC Ching-Kuo (經國號戰機) er et taiwansk jagerfly. Utviklingen av Ching-Kuo begynte i 1982 som et resultat av at USA la ned et forbud mot å selge Taiwan nye jagerfly for å erstatte deres da aldrende flåte. Dette hindret allikevel ikke amerikanske firmaer å bidra, og AIDC hadde blant annet et nært samarbeid med General Dynamics.

AIDC Ching-Kuo
Informasjon
RolleJagerfly
ProdusentAerospace Industrial Development Corporation
Første flyvning28. mai 1989
IntrodusertJanuar 1994
StatusOperativ
Brukt avTaiwan

Prototypen fløy første gang 28. mai 1989, og de første serieproduserte flyene ble levert fra januar 1994. Opprinnelig ble 260 fly bestilt, men denne ordren ble redusert på begynnelsen av 90-tallet da Taiwan igjen fikk lov å kjøpe vestlige jagerfly.

En-seters Ching-Kuo har betegnelsen F-CK-1A, og to-setere betegnelsen F-CK-1B.

Dimensjoner Ching-Kuo
Vingespenn 8,53 m
Lengde 13,26 m
Høyde 4,65 m
Vingeareale 24,30 m²
Netto vekt 6 485 kg
Ytelser
Topphastighet 1 295 km/t
Maksimal lastet vekt 12 245 kg
Annet
Motor 2× ITEC TFE1042-70 turbofanmotorer
( 26,8 kN hver, 41,8 kN med etterbrenner )
Bestykning M61A1 Vulcan 20 mm gatlingkanon

Litteratur rediger

  • Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
  • Lake, Jon (høsten 1996). "AIDC Ching-Kuo: The Indigenous Defence Fighter". World Air Power Journal. Aerospace Publishing (Volume 26): Pages 28–41. ISBN 1-874023-81-6.
  • Taylor, Michael (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.

Eksterne lenker rediger